随着汽车行业向智能化、豪华化转型，传统豪华品牌面临新的市场挑战。而享界S9凭借华为途灵平台的领先技术和调校能力，逐步重塑豪华车的驾控标准，引领豪华电动车市场的新潮流。9月26日，享界S9底盘测试开放日活动举办，冠王车手张臻东亲自驾驶享界S9进行麋鹿与舒适性测试。

众多专业媒体也共同参与体验了华为途灵平台的极致驾控表现。为了让更多消费者能够近距离感受享界S9的豪华驾控魅力，本次活动特别引入了直播形式。观众可以身临其境地参与到麋鹿测试、NVH测试等环节中来，共同见证享界S9在底盘设计、舒适性以及智能化操控方面的卓越表现。

麋鹿测试，作为衡量车辆动态稳定性的重要指标，备受业界关注。但从现场反馈来看，享界S9麋鹿测试成绩已超过了众多传统百万级豪车，充分证明了华为途灵平台在操控性和稳定性上的技术领先优势。其凭借其德国机械架构的前双叉臂及后多连杆独立悬架，表现出极高的稳定性与灵活性，展现了运动性和舒适性的完美平衡。对于一款豪华电动车而言，能够在急速转向中保持稳定且不失操控感，足以让消费者眼前一亮。

同时，享界S9的底盘调校更专注于提升驾乘舒适性，凭借其前后悬弹减一体设计，将底盘振动传递到车内的幅度降到最低，让每一次驾驶都如同行驶在“魔毯”之上。这种智能化的底盘调校，不仅为驾驶员提供了更多的驾驶乐趣，更为乘客带来了全新的豪华出行体验。

在NVH测试中，享界S9同样表现出色。其搭载的空气弹簧和华为XMOTION智能车身控制系统，共同营造了一个极为舒适的车内环境。在复杂路况下，底盘系统能够自动感知路面变化，并提前调节悬挂系统，实现无缝的平稳驾驶体验。特别是在抑制车身侧倾、俯仰等动态变化方面，享界S9表现出了同级别车型中无可比拟的稳定性与舒适性。

享界S9之所以能够在底盘测试中脱颖而出，离不开华为途灵平台强大的技术支持。作为该平台的代表车型，享界S9整车由华为德国研究所与北汽联合调校，通过HUAWEI XMOTION智能车身控制技术，优化了驾驶的每一个细节。从智能感知路况到自动调节底盘阻尼，这种全维感知的技术让车辆在任何驾驶情境下都能提供稳定且舒适的驾乘体验。

此外，华为途灵平台还赋予了享界S9更多的智能化控制能力。其搭载的HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制系统，通过毫秒级的快速响应，结合加速度矢量控制和智能扭矩分配，使得享界S9在操控性、安全性和舒适性方面实现了全方位的提升。不论是在城市街道的日常驾驶，还是在复杂路况中的极限挑战，享界S9都能保持从容自如。

华为途灵平台并不仅仅局限于技术上的突破，它更是华为布局未来豪华车市场的重要一步。享界S9与问界M9的双星，标志着华为将以智能化、电动化的全新视角，打破传统豪华品牌的垄断格局；而通过底盘测试开放日的展示，享界S9不仅成功树立了豪华驾控的新标杆，更通过其高性能、高舒适的综合表现，改变了市场对豪华车的认知。