奇瑞一直被称为“汽车界的理工男”，你我都清楚的，在这个称呼背后，有褒有贬。

褒的是它多年埋头核心技术的执着，贬的是其在营销、设计上的呆板。但是在全新一代瑞虎7 PLUS身上，我看到了奇瑞的变化。

作为奇瑞的大单品，瑞虎7自2016年推出至今，在同级市场中一直享有颇高的口碑，纵然现如今已成为奇瑞品牌销量担当，奇瑞显然还是不满意，所以推出了全新瑞虎7 PLUS。

新车的外观变化较大，其前脸较老款车型而言更显精致感，大尺寸直瀑式中网下方装配有红色的饰条，点缀出动感和个性的姿态。两侧分体式的大灯看上去犀利了不少，对年轻消费者来说，这样的造型是很讨喜的。

其侧面则保持了老款车型的设计，毕竟悬浮式车顶是当下比较流行的设计元素，所以新车自然不会阉割掉这样的设计。尺寸上，新车的长宽高分别为4500mm*1862mm*1695mm，轴距为2670mm，车身宽度较老款有所加长。

它的车尾造型不缺乏辨识度，贯穿式尾灯依旧出现在它身上，同时底部配备了四出的排气口。细节上，排气口内部可以看到红色的元素，与前脸处的设计有异曲同工之处，同样是为了强化运动感。

新车在内饰部分也给用户带来了一些新鲜感，红色的内饰风格富含运动基因。24.6英寸曲面联屏在外观设计和内部的功能性方面均有升级，车机内置最新的LION5.0 系统，支持高德地图等应用。另外，其高配车型上还配备了HUD抬头显示系统。

动力部分，新车抛弃了1.5T动力，全系车型均搭载一台1.6T发动机，峰值功率和扭矩分别为145kW和290N·m，与发动机相搭配的是7挡湿式双离合变速箱。对于家用需求来说，这样的动力可以轻松应对。

结语

从以上内容我们不难看出，全新一代瑞虎7 PLUS的产品力是冲着年轻人的市场来的，在未来，全新奇瑞瑞虎7 PLUS基于对年轻用户消费需求的洞察，势必会引领细分市场需求。而至此，也让那个我感受到了奇瑞在这些年中所积累的强大推动力。