现如今，自主品牌凭借在新能源领域稳扎稳打的技术积累，已经打破了过往国人对于自主品牌廉价低质的固有印象。曾经三四十万这个价格区间，大家购车总会优先考虑合资豪华品牌。而如今三四十万价位中，已经有着相当丰富，且质价比优秀的自主品牌车型可供选择。今天小编就为大家挑选了两款售价三十万左右，且极具代表性的自主品牌车型进行对比，分别是AITO问界M5智驾版和阿维塔11，通过本篇文章看看哪款车型更能够戳中用户心巴？

从驾控体验来说，AITO问界M5智驾版搭载了百万豪车级全铝合金底盘+独立悬架，相对于传统钢制底盘能够带来整车轻量化效果的同时，刚度、强度更大，操控表现更稳健、安全。而前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架，能够让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的驾驶稳定性，同时配备的赛力斯汽车与华为联合研发的DATS自适应扭矩，又为其带来了平稳、舒适的驾驶感受，豪车的驾控体验被AITO问界M5智驾版轻松拿捏。

在悬架调校方面，阿维塔 11 更倾向于舒适性调教，底盘对于路面颠簸的过滤到位。但是，在支撑性方面略显不足。特别是急速过弯和急速刹车的时候，会发现车辆会有明显的侧倾以及车身俯仰。与AITO问界M5智驾版相比，整体驾控质感要欠缺一些。

新势力汽车不谈里程都是耍流氓。AITO问界M5智驾版为解决用户里程焦虑的问题可谓做足了功夫，搭载了“地表最强增程器”，即一个专为增程系统打造的1.5T全铝四缸增程器4.0，是当前市场里的高效典范之作。它拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，在此基础下，AITO问界M5 智驾版WLTC工况续航达到了1100+公里，真正的实现里程无忧。在长途出行，自驾旅行的过程中非常适用。AITO问界M5 智驾版可油可电的属性也免去了众多消费者在购车时对纯电产品的里程担忧，适应了消费者各种出行场景，这一点相比纯电的阿维塔11更有优势。

自2022年3月启动交付至今，AITO问界车辆下线已10万台。短短一年多的时间里取得这样的成绩，充分的展现了其“问界速度”。而AITO问界M5智驾版正是在这样强大的品牌背书下受到了消费者的喜爱。相比之下，阿维塔品牌略显滞后，从当前市场占有情况来看，还不足以和AITO问界抗衡。

作为首款搭载华为ADS 2.0的交付量产车，AITO问界M5智驾版有着更强华为基因和赋能，智驾版由华为智驾团队专属调教，更先进、更安全、适配性更好，而华为只作为阿维塔的核心供应商，不参与适配和调教，体验感和先进性问界更好。并且AITO问界M5智驾版6月中旬开启交付，阿维塔11第三季度才能交付ADS 2.0。

从产品硬实力的角度出发，AITO问界M5智驾版作为实力新秀，面对阿维塔11时可以说底气十足。从本文对比便能够看出，AITO问界M5智驾版基本没有短板，在许多方面都是显著领先于阿维塔11 的，包括设计新意、舒适程度、智能科技功能等等，尤其是一系列创新的智能科技功能带来的独特体验，可谓是惊喜不断。如果你是个科技爱好者的话，那么具备后发优势的AITO问界M5智驾版能给你带来更多乐趣。