2025年2月13日，美国海军第六舰队通报，美国海军的杜鲁门号航母在埃及塞得港附近与一艘从埃及出发的散货船号相撞。

美国五角大楼表示，这次碰撞没有造成“危害和危险”。杜鲁门号航母和一艘长188.5米、宽32米的散装商船相撞了。

这已经不是“杜鲁门”号航母第一次出事了，去年12月一架美军F/A-18战斗机从“杜鲁门”号航母起飞后，被航母打击群中的一艘导弹巡洋舰误打了下来，两个飞行员弹射逃生。

而在前一天，美国圣迭戈消防救援队称，一架美军电子战飞机当天坠毁在加州圣迭戈港，机上的两名飞行员已经获救。

这架坠毁的飞机是EA-18G Growler，是美国海军用来进行电子战的飞机，主要任务是干扰敌人的雷达和通信系统，削弱敌人的防空能力。

尽管美军强调“事故原因还在调查中”，但有几个细节引发了猜测：

塞得港是苏伊士运河北入口，每天有超过50艘商船通行。资料显示，航母当时正在排队等待通过运河返回红海，可能因为船体太大，难以灵活避让。

有军事专家指出，胡塞武装最近频繁使用GPS干扰手段，不排除民用导航系统受影响的可能。

航母舰长戴维·霍克上校刚上任两个月，新团队还在磨合期，可能存在操作风险。

“这种级别的军舰都有完善的避碰系统，理论上不该发生碰撞。”前美国海军军官约翰·米勒在接受采访时直言，“要么是极端巧合，要么存在重大人为疏忽。”

短短两天时间，美国海军接连发生事故，这让人不禁感到疑惑，号称世界第一海军的实力去哪里了。

客观地说，美国依然是世界上最强大的国家，美国海军也是最强的海军，这两点毫无疑问。美国海军的规模和战斗力确实无与伦比。

比如说美国海军的两栖舰队，根据相关资料显示，美国海军的两栖舰总数超过一百艘，总吨位超过一百万吨，比整个俄罗斯海军的总吨位还要大！

其中最先进的美国级两栖攻击舰甚至可以搭载F-35B战斗机，战斗力和一般国家的中型航母差不多。

但是纸面上的数量不能替代现实情况，这一点美国军事专家们非常清楚。

在过去的3年里，美军退役了13艘驱逐舰，而新入役的只有不到5艘；每年有3艘核潜艇要退役，但每年交付的新核潜艇却不到2艘。

接下来的两三年里，冷战结束前后服役的舰艇将集中达到退役期，美国海军的规模会快速缩小，这已经是一个不容忽视的大问题了。

而之所以会导致这种情况，说到底还是因为美国制造的成本太高。

举个例子，一颗造船用的螺丝钉在中国可能只要几十元，但在美国却至少要一千美元，考虑到汇率，这差别有多大？

说句不好听的，美国的军工企业和负责军工拨款的议员们掌握着预算的流向，钱进了谁的口袋，这其实早就是公开的秘密了。

美国制造业的衰退也是一个不得不提的痛点，去工业化和经济金融化让美国看起来很繁荣，但实际上是虚假的。

去工业化的结果是，美国的造船业也变得萧条，船厂工人大量流失，资本也不愿意养闲人，吃不饱就普遍裁员，破产拍卖船厂设备的情况也很常见。

另一方面，美国的商船队原本是其全球舰队的重要支撑，但现在也面临着严重问题，尤其是人手短缺。

《纽约邮报》曾报道，美国商船队根本没有足够的人员来保障所有船只的正常运转，这个问题将影响美军舰队在欧亚大陆的威慑力。

归根结底，这是个供应链问题，现在美国海军的整体供应链正在变得脆弱，甚至有些已经丢失，这对美国海军的战斗力是个毁灭性的打击。

除了物资短缺，美国海军在人员招募上也面临严重危机，《新闻周刊》报道称，美国陆军和海军现役招募人数比预定目标少了大约四成。

而且过去十年来，美国各军种的征兵人数一直在下降，这些问题要想解决，也不是一朝一夕的事情。

信任危机和政府对军队的支出减少，只会让这些问题更严重。

而特朗普和马斯克的下一步行动，很可能会成为压倒美国海军的最后一根稻草。

美国总统特朗普授权马斯克带领的政府效率部团队审查国防部的开支，这件事引起了美国社会的广泛关注。

五角大楼是美国政府里预算最多的部门，但花钱最不透明，从来没有通过过财务审计，就连美国媒体也一直批评五角大楼背后那笔巨大的“黑洞”支出。

特朗普说：“我已经让马斯克审查教育部和五角大楼的经费，很遗憾，你们会发现很多非常糟糕的问题，我们会仔细查军费开支，找到那些被欺诈和滥用的资金，可能有上百亿，甚至上千亿美元。”

美国海军目前正面临严重的衰退问题，这使得它在应对新时代挑战和发展需求时显得力不从心。

随着全球军事技术和战略格局的快速演变，美国海军的传统优势正在逐渐减弱，无论是舰艇的老化、技术的落后，还是预算的不足，都成为制约其发展的关键因素。