许久未曾露面的贾跃亭在近期频繁流出消息，一是因为拖欠房东房租被告上法庭；二是参加了洛杉矶新年活动，开着法拉第未来 FF 91 2.0一起游行，赚足了眼球。

或许是近期频繁现身引起了资本市场的关注，在美股开盘时，法拉第未来的股价出现了暴涨，盘中一度涨幅超20%，引起了不少人的震惊，毕竟，眼下贾跃亭并未对外释放任何利好消息，股价如此暴涨着实很难理解。

贾跃亭

随后股价逐渐回落，但相较于开盘而言，股价依然实现了8.11%的涨幅，足以说明，贾跃亭定期对外释放消息的重要性，即便是负面消息！

但猜测很有可能贾跃亭已经筹集到了救命钱，毕竟他和中东土豪们的关系不错，获得新的融资也在情理之中，眼下对于他而言，只要有足够的资金，那么法拉第未来便可以进行大规模的量产，而订单仅仅是次要的。

但综合来看，贾跃亭想要彻底翻身实现他的造车梦，依然困难重重。

一方面，法拉第未来在售仅仅一款车，FF 91 2.0，而这款车的售价过高，非一般人可以承受；另外，公司极度缺少现金流，毕竟总部的房租也无力承担，而工厂以及员工的薪酬也足以压垮贾跃亭；当然，出海计划并不顺利，导致贾跃亭无法获得更多的用户，甚至想要走出美国都十分的艰难。

所以，贾跃亭必须推出新的车型，并且定位于中高端，而现有的FF 91 2.0则定位于塔尖用户，其前期的宣传造势的作用已经具备，剩下的攻占市场必须依靠相对走量的车型，如此一来，贾跃亭才能获得足够的订单，进而获得更多的现金流，让工厂的产能充分利用。

另外，及时出海也是一个必要选项，考虑到贾跃亭依然无法直接回国建厂造车，所以，他只能选择国内的一家车企进行合作，从而顺利推动法拉第未来国产化，因为中国庞大的消费市场，足以帮助贾跃亭在短期内获得大量的订单，但前提是，这款车的售价不能过高，并且要极具性价比！

如果贾跃亭可以做到上述两点，其造车梦依然有希望实现，毕竟，当下想要获得新的融资，难度非常大。

写在最后

无论如何，对于一家号称全球性的车企，累计交付不足20台车，这样的交付成绩是失败的，所以，贾跃亭必须重新审视此前的计划。