此车搭载的全速ACC自适应巡航系统。除配置升级外，新车还将提供全新的1.6TGDI发动机，动力参数更优，同时满足国六b排放标准。其实，在我看来，这款车的改变，不光只有设计，配置等等方面，都有了更大的提升，也更具有竞争力的价格，我们也相信新车在上市之后会有着很好的表现。配合全方位APA全自动泊车，LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像等智能辅助驾驶系统，让用户轻松驾驭更多智能用车场景。除全速ACC自适应巡航外，还可以实现L2级别的自动驾驶，让驾控更轻松。除外观，内饰同样换新，配备了三块大屏幕，科技感更强；而内饰的变化，更加彻底，全液晶仪表、触控中控屏以及换挡杆造型，整体设计更有质感。在自动驾驶辅助方面，奇瑞联合百度Apollo，推出L4级无人驾驶技术，让用户更轻松有了全新的智驾体验。在配置方面，新车将搭载ADAS领域的自动驾驶技术，ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LKA车道保持等功能将有望配备。除最低配车型外，新车还配备全景天窗、后排出风口等实用配置。在配置方面也是比较丰富的，除了有电子驻车、全景天窗、一键启动、智能云服务、手机无线充电、360°全景影像这些常规的配置。另据悉，全新的电子换挡杆造型更加时尚，同时也配备了电子手刹和自动驻车功能。配备了全方位ACC自适应巡航系统、360度鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急刹车系统及IHC智能远近光控制系统等。除此之外，在车辆的配置上也会有一个明显的升级。而且，在中高配车型还会出现L2级别的辅助驾驶系统。同时，该车还配备了全方位L2级别自动驾驶技术，能够满足全速段的自适应巡航、车道保持、自动刹车、全自动泊车等功能。另据悉，全新的电子换挡杆造型更加时尚，同时也配备了电子手刹和自动驻车功能。配合1.1平米超广角全景天窗、19英寸轮毂，无论身处何种驾控场景，都能与窗外景色无缝互动。除配置升级外，新车还将提供全新的1.6TGDI发动机，动力参数更优，同时满足国六b排放标准。此外，瑞虎8 PLUS还将配有电子挡把、四门一键升降、自动大灯、全景影像以及座椅加热、无线充电等功能。同时，该车还将配备有自动驾驶辅助系统。同级独有的“三屏环绕”拥有8种智慧视图选择、12.3英寸全屏液晶仪表、12.3英寸超清触控电容中控屏、8英寸空调液晶触控屏。在试驾的场地试驾中我们选择了城市道路，路面状况也比较复杂，在车内的多种驾驶模式之间进行切换，而且还可以切换到运动模式。而从此前发布的官图来看，此次新车将换装电子换挡杆，而电子手刹以及自动驻车也将得到保留。配以全新的电子档把，整体科技感提升明显。在驾驶辅助方面，除了全速段ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车、LKA车道保持系统等功能。此外，新车还将提供ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、全方位车道偏离预警、全景天窗、感应开启式电动尾门等。其实，我们可以从它的设计和配置上来判断它的定位是什么。同样的感觉还有全新样式的电子挡把，以及大面积的皮质材料包裹等，使车内豪华氛围更加提升。除了全速ACC自适应巡航系统、车道偏离预警等辅助配置外，其还新增了自动紧急刹车系统及IHC智能远近光控制系统，在自动驾驶模式下可以实现自动跟车。除最低配车型外，新车还配备全景天窗、后排出风口等实用配置。