美国商务部延期临时通用许可证，这一不幸消息再次降临在华为身上，背后是民族企业无尽的心酸。从华为联想到民族车企 ，目前中国民族企业有吉利、江淮、奇瑞、比亚迪，哈飞、中华、解放、红旗 等。但是中高端车企却是合资和外企的天下，和外企相比中国的汽车工业依然存在品牌弱，技术研发实力不足的问题，占尽先天优势的央企一汽、二汽、上汽依靠政策保护与国外汽车厂商合资合作赚得盆满钵满，压根就没有好好发展自主汽车品牌的打算，目前合资车股比限制也快放开，到时候没有核心技术，估计都很难活下去。

我们看下2019年七月份车企排行榜：

前十都是合资车天下。

从华为事件中我们再次看到，只有核心技术才能立于不败之地。而如何做大做强民族车企这是我们这一代中国人无论如何也要改变的！民族企业要壮大、民族要复兴，不能依靠他国的“善意”，而只能靠自己。因此不要看不起买国产车的那些人，这是用行动支持民族企业。