现如今汽车市场真是让人看不明白，前两天去看了日产轩逸，销售说优惠力度特别大，这让我不得不思考这款车到底值不值得买，毕竟作为一款合资品牌的紧凑型轿车能做到这个价位确实让人意外。

说实话轩逸这台1.6升的发动机确实不算出众，整体135匹马力的动力输出放在当下市场来看确实有点差强人意，但是日常使用基本够用，特别是上下班代步完全不会有任何问题。

这台发动机搭配CVT无级变速箱的组合在城市道路上表现得相当平顺，虽然加速的时候会有一点发动机的轰鸣声，但是整体的驾驶体验还是比较舒适的。

要说这款车最大的特点就是省油，在市区道路上百公里油耗能控制在7升左右，要是开高速的话油耗还能再降一升，这个油耗水平在同级别车型中算是比较优秀的表现了。

很多人都说轩逸用了扭力梁后悬架就是不行，但实际体验下来发现这个说法有点以偏概全，因为在城市道路上的表现其实还不错。

后排乘坐的舒适性完全不输那些用独立悬架的车型，特别是过减速带的时候震动感传递得很小，坐在后排完全感受不到什么颠簸感。

虽然高速过弯的时候车身会有一点侧倾，但是考虑到这是一款家用轿车，大多数用户也不会去激烈驾驶，所以这个问题其实影响不大。

现在4S店给出的优惠力度确实很大，光是优惠就有3.41万，这让原本12.39万的指导价直接降到了8.98万，这个价位已经跟很多国产品牌差不多了。

要是选择分期购买的话，首付只需要45101元，每个月还1877元，这个还款压力对于普通工薪族来说还是能够接受的。

全款购买的话落地价10.2万左右，考虑到这是一个合资品牌，还是很有竞争力的，特别是对于预算在10万出头的购车用户来说。

保险和上牌费用加起来大概5000多，这个价格在同级别车型中算是比较标准的，而且4S店还提供上牌代办服务，能省不少事。

其实轩逸降价也是被逼无奈，现在国产品牌的崛起确实给合资品牌带来了很大压力，特别是在10-15万这个价位段。

很多国产品牌不仅在外观设计上更加时尚，在智能化配置上也比轩逸强很多，这让轩逸只能通过降价来维持市场竞争力。

不过轩逸还是有自己的优势，比如说可靠性和保值率都比较好，而且品牌口碑一直都不错，这些都是很多消费者选择它的重要原因。

现在买轩逸的用户群体已经发生了很大变化，不再是以前那种追求品牌的消费者，更多的是注重性价比的实用主义者。

很多年轻的首次购车用户也开始关注轩逸，主要是因为现在的价格确实很有吸引力，而且合资品牌的身份还是能带来一定的面子。

对于那些预算有限但又不想买国产车的消费者来说，轩逸现在这个价位确实是一个不错的选择，既保证了品质又不会太伤钱包。