在如今这个新能源汽车发展势头迅猛的时代，电车似乎成为了一种时尚和潮流的象征。城市里，电车安静、环保、省钱的优点确实吸引人。然而，当我真正上了高速，亲身体验了一番之后，才深深理解为什么还有那么多人坚定不移地选择油车，而对电车持观望态度。

先说续航里程这一关键问题。我的油车，一箱油加满，跑个五六百公里轻轻松松，心里特别有底。可开电车跑高速，那可真是让人有点提心吊胆。标称能跑四五百公里的电车，一上高速，实际续航里程大打折扣。高速行驶时风阻大，电池耗电量剧增，再加上开空调、听音乐这些额外的耗电，能跑个三百多公里就算不错了。万一高速上充电桩不好找或者要排队，那真是叫天天不应，叫地地不灵。这种里程焦虑，是开油车时从来不会有的。

充电时间也是个让人头疼的事儿。在服务区给电车充电，快的也得半个多小时，慢充就更别提了，一两个小时都有可能。而油车加油呢？几分钟的事儿，加满油就能继续上路，一点不耽误事儿。想象一下，在高速上本来时间就紧张，还得花大把时间等充电，多糟心啊！

再说动力性能。油车的动力输出相对比较线性，加速时给人的感觉很顺畅。而有些电车，虽然起步加速挺快，但在高速上要持续加速超车时，就显得有点力不从心了。而且，高速行驶时，电车的电耗增加，动力也会受到一定影响。对于那些追求驾驶快感和激情的人来说，油车可能更能满足他们的需求。

还有一个不得不提的就是温度对电车的影响。冬天，电车的电池续航能力会大幅下降，开着暖风更是耗电如流水。夏天，高温天气下，电池的性能和安全性也让人有些担忧。相比之下，油车就没这么多“娇气”的毛病，不管是寒冬还是酷暑，都能比较稳定地工作。

另外，从保值率方面来看，油车目前还是更有优势。电车的电池随着使用时间会逐渐衰减，这对车辆的保值率影响很大。而油车的技术相对成熟，市场接受度高，保值率也相对稳定。

当然了，电车也有它的优点，比如环保、静音、在城市里使用成本低等等。但就高速出行这一场景来说，油车的优势确实更加明显。

总之，上了高速才发现，油车和电车各有各的特点和适用场景。对于经常跑高速的人来说，油车在续航里程、充电时间、动力性能、适应性以及保值率等方面的表现，让他们更愿意选择油车。而电车则更适合在城市中短途通勤使用。未来，随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，也许电车在高速出行方面的短板能够得到有效解决，但就目前而言，那些钟情于油车的人的选择并非没有道理。我们在选购车辆时，还是要根据自己的实际需求和使用场景来做出明智的决策，毕竟车是要为我们的生活服务的，适合自己的才是最好的。