靠着理想汽车的品牌调性以及四驱大五座的设计，理想L6可以说是出道即巅峰，上市短短几个月就实现月销2万的成绩，是增程式中大型SUV的标杆产品。不过，在近期它也迎来一个强大的对手，那就是刚刚上市星纪元的星纪元ET增程四驱版。

星纪元ET增程四驱版指导价23.98-28.98万元，还提供了2万元的置换补贴，两者的产品力和用户画像可以说是有较大的重合，那么星纪元ET增程四驱版 有没有抗衡理想L6的实力呢？本期文章我们就来进行对比，他们的产品力到底谁能更胜一筹？

外观尺寸对比

理想L6采用了家族化的设计，外观酷似小号的L8，总体的造型也是圆润饱满为主，第一眼看上去不会特别惊艳，但时间久了也不会让人审美疲劳，整体给人不错的体量感。星纪元ET增程四驱版的在外观设计上要比理想L6还要简约，宽高比要比理想L6更大一些，多了几分运动气息和力量感。

内饰座舱对比

在内饰的设计，理想L6与家族设计一脉相承，MINI液晶仪表集成在方向盘上，中控台双15.7英寸液晶连屏很有辨识度，副驾驶15.7英寸的娱乐屏这个尺寸在同级别很少见，方便了副驾驶的观影需求，而且屏幕素质也做的不错，并采用了高通8295车机芯片+24GB+128GB的内存组合，屏幕反应流畅灵敏。

星纪元ET增程四驱版的内饰具有浓郁的“华为”系风格，座舱的布局与智界R7基本一致，液晶仪表也采用了远端的设计，让整个中控台看起来错落有致，相比理想L8的豪华风格，星纪元ET更有简约科技感。

车机方面星纪元ET增程四驱版配备了15.6中控大屏，并同样采用了高通8295车机芯片，和理想L6不同的是星纪元ET的车机内存达到了24GB+256GB的组合，能够安装更多的软件，同时车机的拓展性也好一些，支持Carplay、华为HiCar、Carlink三种互联方式，满足了主流手机的互联需求。

车门的配置上，理想L6采用了传统的有框车门，星纪元ET采用了无框车门，在视觉效果上更有质感一些，同时在音响设计上也有区别，理想L6标配19个扬声器，采用了7.3.4声道，总功率1920w，星纪元ET增程四驱版全系标配23个扬声器，采用了7.5.4声道，相比理想L6多了两个低音声道以及两个头枕扬声器，低音方面要更厚重，临场感要更强一些。

理想L6副驾驶

星纪元ET副驾驶

作为“年轻人理想的家”，理想L6前排座椅配备了加热、通风、按摩等功能，但并未配备零重力座椅，大概还是为了和理想L7这类更高规格的车型拉开差距，而星纪元ET增程四驱版在此基础上配备了副驾驶的零重力座椅。

理想L6后排

星纪元ET增程四驱 后阿皮

来到后排，理想L6和星纪元ET增程四驱版的座椅都十分宽大舒适，两车都支持座椅加热，理想L6甚至还配备了后排座椅通风，在座椅舒适度方面做的十分到位，而且后排头部空间要比星纪元ET增程四驱宽敞一点。而星纪元ET增程四驱版在后排腿部空间要更胜一筹，可以轻松翘起二郎腿，同时座椅支持前后电动可调，假如后备箱空间不够用的时候可以将座椅向前调一下，提升后备箱的容积，灵活性做的更好。

动力续航对比

动力方面，理想L6全系标配了增程式四驱动力，1.5T发动机代号L2E15M，是四川新晨动力和理想合作而来，新晨动力也是华晨集团的子公司，这也是所有新势力的通病，发动机普遍是采购二三线车厂的产品。

参数方面，发动机最大功率113kW/154Ps，峰值热效率40.5%。动力方面，双电机总功率300kW，总扭矩529N·m，匹配36.8kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下纯电续航212km，百公里加速5.4s，WLTC工况亏电油耗为6.9L/100km，需要加95号燃油。

星纪元ET增程四驱版同样搭载了1.5T增程四驱动力，不过星纪元ET这台由奇瑞开发的增程器显然在技术含量上要更高一些，发动机最大功率115kW/156Ps，采用了深度米勒循环和高效燃烧系统，峰值热效率达到了44.5%。

动力方面，双电机总功率达到345kW，总扭矩634N·m，搭载41.16kWh磷酸铁锂电池，在CLTC工况下纯电续航240km，官方百公里加速4.8s，在WLTC工况下油耗仅为5.9L/100km，这个亏电能耗比大部分插混SUV还要省，而且只需要加92号燃油即可，使用经济性要比理想L6强不少。

智驾对比

理想L6瞭望式激光雷达

星纪元ET增程四驱版激光雷达

在智能驾驶维度，指导价24.98万元的理想L6和指导价23.98万元的星纪元ET增程四驱版都支持L2级别的辅助驾驶，依靠地平线提供的辅助驾驶芯片，都能够实现高速NOA领航辅助驾驶，都非常的实用。如果需要更高维度的智驾，两车的高配车型也均提供了双orin-X+单激光雷达的无图NOA城市领航驾驶辅助方案，从产品上来说，理想做高阶智驾要更早一些，但星纪元靠着和博世和文远智行合作的方案，智驾也来到了新势力的来到第一梯队，补足了传统车企的不足，在智驾领域两者可以说是旗鼓相当。

总体而言，星纪元增程四驱这款车就是瞄准理想L6而来，定价要比理想L6便宜一万，同时提供更好的置换政策，性价比要高一些。而且在亏电油耗、动力性能、纯电续航这个三个维度具有一定的后发优势，这其中有传统车企在内燃机领域的优势，也有后发车型在定义产品上的优势，同时在传统车企不擅长的智能座舱和智驾方面，星纪元ET增程四驱版的实力也达到了新势力第一梯队的实力，有望成为星纪元品牌的爆款产品，并吃掉理想L6的一部分订单。