近期，俄罗斯汽车市场新闻被广泛关注，有报道称，俄罗斯二手车市场正经历显著变化、风云变幻莫测。在莫斯科及周边区域，二手中国汽车的销售广告数量大幅增加，来自个人卖家的广告数量增长了六倍，而来自公司的则增长了九倍！专家认为，这一趋势与新车平均使用寿命三年的规律相关，而这一周期恰好与中国品牌汽车销售增长的时间段重叠。

二手车客户服务组的负责人谢尔盖·伊格纳托夫表示，自2022年中国品牌汽车大规模涌入俄罗斯市场以来，相关汽车的广告数量在平台上增加了四倍！但目前，中国汽车在俄罗斯的旧车车市场的整体份额仍然不高，据统计仅有6%。不过，在车龄五年以内的二手车市场中，这一比例已经达到了21%。而在前年的时候，这一权重仅仅达到了4%。随着车主们不断更新汽车，中国品牌二手车的市场份额持续在增长，伊格纳托夫补充道。

此外，俄罗斯汽车门户网站曾报道过关于购买经过事故的几乎全新的中国汽车的讨论，并对修理这些便宜的中国事故车的费用进行了研究。

另一方面，价格低廉的欧洲、韩国和日本品牌的二手车在俄罗斯市场居然表现的没有预想中优异。有观点认为，俄罗斯市场上已经没有未售出的低价外国品牌二手车了，尤其是那些以往备受欢迎且已离开俄罗斯市场的知名品牌。俄罗斯门户网站调查了这些曾经被认为物美价廉的车型现在的二手车价格，具体如下：

现在，要在俄罗斯二手市场找到一辆里程数不高、质量不错的车，价格相对适中且卖家值得信赖，确实需要花费一些精力。不过，在2018至2020年间生产的车型中，依然有一些不错的选择。例如，这一类别中广泛提供的有升级款现代索纳塔，大多数配置1.6升、123马力发动机。这款曾经在俄罗斯市场非常受欢迎的轿车，其2018至2020年生产、行驶里程不超过3万公里的二手车售价在163万至228万卢布之间。与其竞争的车型大众波罗，配备1.6升、110马力的发动机，三到五年行驶里程不超过3万公里的二手车价格区间为178万至230万卢布。

同样受欢迎的还有现代科雷傲SUV车型，在同样年龄段、行驶里程不超过3万公里的情况下，其售价在193万至240万卢布之间。该车型主要是升级款的第二代和第一代，配备1.6升、123马力发动机。

另一款进入广大购车群体预算范围的车型是日产奇骏SUV车型。这款SUV车型曾是俄罗斯市场上的畅销车型之一，现在也能以相对较低的价格购买。例如，2020至2022年款、行驶里程不超过3万公里的升级款日产奇骏，配置2.0升、144马力发动机，其二手车价格区间为225万至285万卢布。

丰田凯美瑞和马自达6这两款车型也在俄罗斯二手市场上有售。丰田凯美瑞的二手车，配置2.5升、181至207马力发动机、行驶里程不超过3万公里，售价在214万至299万卢布之间。而马自达6（2018年款），搭载2.5升发动机（194马力或231马力），同样行驶里程不到3万公里，售价区间为260万至299万卢布。

对于丰田RAV4这款曾经的畅销车来说，2020至2022年款、2.0升发动机（171至175马力）、行驶里程不超过3万公里的车型目前只有少量在售，且价格在300万卢布以上。而在可找到的二手车中，售价普遍接近400万卢布及以上。