虽然春节假期还没有结束，但造车新势力的营销部门还是加班加点的统计出了1月份销量表现。受春节假期影响，1月份新势力部分新势力车企销量环比上月下滑是比较明显的，但也不乏一些销量表现比较稳健的车企。

从各大车企官方公布的数据来看，1月份销量排名第一的是小鹏汽车，交付量为30350辆，同比增长268.88%，已连续3个月交付量破3万辆。这也是时隔两年半之后，小鹏汽车再次拿下新势力月销冠的称号。小鹏MONA M03已经连续两个月交付超过1.5万辆，小鹏P7+上市两个月累计交付也突破了2万辆，这两台车型无疑是立下了大功。

鸿蒙智行在1月份的交付量为34987辆，超越了理想汽车，不过由于这并不是一个单一的品牌，所以并不能直接参与排名。问界、智界、享界、尊界这四个品牌，在2025年提出了100万辆的销售目标，且看今年会如何出牌吧。

理想汽车在1月份痛失销冠，而且输给的是只有纯电动车型的小鹏，着实让人意外。1月份理想汽车交付新车29927辆，同比下降3.97%，环比下降48.85%，这也是1月份唯一一家同比和环比都出现下滑的新势力车企，去年12月份销量冲太猛了，后遗症还是比较明显的。

零跑汽车2025年1月交付量25170辆，同比增长105.02%，但环比下滑也达到了40%左右，相对来讲这是一个能接受的数字，毕竟春节假期摆在那里，每年春节所在的月份都是传统的销量淡季。

深蓝汽车在2025年1月交付24575辆，同比增长34%，对于深蓝品牌来讲，这无疑是一个能够接受的数字，甚至可以算是表现出色了，凭借着高性价比车型以及和华为的合作，2024年下半年销量提升幅度是比较明显的，2025年还有深蓝S09等重磅车型，销量表现同样值得期待。

小米汽车在1月份的交付量再次突破2万辆，似乎完全没有受到春节假期的影响，这也是小米SU7连续两个月销量突破2万辆，基本上也算是小米汽车工厂目前的全部产能了。接下来，小米SU7 Ultra有望于2月底或者3月初上市，年中还有小米YU7，对于小米产能的考验还是比较大的，好在二期工厂传闻也会在今年夏季投产，完成年度30万辆的交付目标似乎是板上钉钉的事情。

蔚来汽车在1月份的交付量为13863辆，，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌交付新车7951台，乐道品牌交付新车5912台，受春节假期的影响同样比较大。另一方面，乐道品牌在近期遭受的争议比较大，接下来就到了乐道真正证明自己的时候了。

极氪品牌在1月份的交付量为11942辆，同比下滑了4.2%，这样的销量表现着实不太能够服众。2025年极氪品牌会有极氪007GT、全尺寸旗舰SUV以及中大型豪华SUV三款新车，上市时间分别是二、三、四季度，或许能够对销量起到进一步的刺激作用。

阿维塔汽车在1月份的交付量为8826辆，同比增长25%着实比较抢眼，但这也不能否认整体市场规模并不大的事实，2025年阿维塔将推出阿维塔06，可以看做是阿维塔的入门车型，理论上能够在一定程度上刺激到销量。

岚图汽车在1月份也未能延续前几个月的强势表现，交付8009辆，同比增长14%，岚图梦想家无疑还是交付主力，但MPV市场整体并不是很大，想要有进一步的发展，岚图还是要从其它车型方面找一找突破口才行。

正如上文所说的那样，1月份由于春节假期的原因，车企销量环比出现下滑属于正常表现，如果同比也出现下滑，可能就要从产品力或者其它各方面来找一找原因了。这只是开年的第一个月而已，销量排名说明不了太多的问题，今年的价格战势必会更加激烈，有哪些车企脱颖而出，又有哪些车企会掉队呢？或许半年后就能见分晓。