日常生活中，我们去坐公交车的时候，常常有一种非常奇怪的现象，就是明明公交车上前面有大把的位置，但是一兄弟上来之后二话不说直接往最后排去坐，大家知道最后排不仅上去困难，下来也是很困难，但是这些兄弟却千里迢迢喜欢到这么困难的地方去，是不是有它深刻的含义呢？

说实话，有一段时间，我上公交车的时候也有这种做法，有人说一听就知道你是年轻人，没错，我还记得以前去上学的时候，周末要从家里到学校，坐个车要坐一个多两个小时。那这一两个小时如果你全程都站着的话，那是相当辛苦的，那么最好的方法就是选一个位置坐。但是有位置坐却意味着你要这样做，因为一旦你坐在前面的话，有老年人或者小孩子那么没有办法，你只能被迫的让位，让位之后接下来就是一个多两个小时的长途跋涉，那这种情况之下确实是受不了，那最好的做法是什么？就是坐到后面去。

那么坐到后面去，为什么就不用让坐呢？大家知道公交车的设计是前排是一个位置的，然后留着大把的位置给人家站，而后排是双位置的，基本上过道非常的窄，过道窄就意味着在过道上站的人比较少，而且后排的位置是有个台阶的，有些还比较高，那么体力不方便的人是不用上，不方便上去的，而且人家老年人也不用上去，因为在前排就已经有人给他让座了，他也不用跑到后排去，也就是说你坐在后排那基本上是没有占位的机会的，那也就可以心安理得的坐在后面去一直做到最后。

当然，有人说你作为年轻人让个座就不很应该的事情，为什么搞得那么复杂？其实现在对于上班族来讲，让不让坐已经不重要了，重要的应该是能不能上公交车。我们知道在上下班的时候，我们在广州而言，上个公交车都是很困难的。有些时候现在还发明了一种从后门上车的方式，有人问后门上车之后怎么打卡，那么你放心要有自主的民众将各自的羊城通进行收集之后，递到前面去打卡，也就是说前门开的后门开前门上不了后门继续上，总之上满为止，那这种情况之下，你就不要期望有个位置坐了能够上公交车，你已经很幸福了。

事实上，我们在上下班的高峰期也是很难遇到有老年人的这种情况之下，年轻人都挤不上去，也更不要说老年人了，但是过了早傍晚高峰之后老年人会明显的多起来，比如说一大早的五六点钟的公交车，那么老年人为主，到了下午或者是早上是9:00、10:00，还是有一些老年人，而晚上或者是高峰期基本上就没有老年人了。总之年轻人想选个靠后的位置坐，其实也就是在这种非高峰期时间才有机会，如果高峰期那么你能上车就已经是一种荣幸，这种幸福更不要说选位置。若有位置可以选，那我作为年轻人首选肯定是靠后位置，这主要是为了有效的避免让位，想起来非常的搞笑，但其实却是经验之谈。