该车亮点为全系标配空气悬架+CDC，超长续航版CLTC纯电续航905km。

【产品力回顾】

星纪元ES为星途汽车首款中大型纯电轿车，属高端系列。设计独特，前脸动感流畅，贯穿大灯营造低趴宽体效果。保险杠两侧设导流槽，增强运动感并优化风阻。

车侧线条彰显轿跑姿态，B柱后车顶采用溜背设计，造型优雅。车轮毂可选19或20英寸，配备隐藏式门把手及前翼子板上的驾驶辅助探头。

车尾层次分明，贯穿尾灯组融入熏黑元素，下部保险杠配以亮黑包围。该车风阻系数低至0.205Cd，表现出色。

新车属中大型级别，尺寸为长4945mm、宽1978mm、高1467mm，轴距为3000mm。

星纪元ES内饰简约无冗余，中控屏15.6英寸，采用高通8155平台。方向盘前配8.2英寸液晶仪表，顶配四驱版增HUD抬头显示。

前后排座椅宽大厚实，确保舒适性。前排座椅具通风、加热、按摩及记忆功能，后排加热。星纪元ES配23扬声器，全景声效，主驾头枕扬声器支持三模式切换。

智能驾驶方面，星纪元ES标配地平线征程3芯片，含5摄、8超声、2毫米波雷达。四驱性能版配双英伟达Orin-X，增摄像头至12颗，加5毫米波、1激光雷达，实现高速NOP、城区NOA及智能泊车，为星途最强驾驶辅助。

星纪元ES有三种动力，AIR和PLUS标准续航版配252马力、356牛·米后置单电机，百公里加速7.1秒。AIR续航550km，PLUS续航605km，均采400V架构，快充30分钟可充至80%。

中配MAX及MAX+版配313马力、425牛·米后单电机，百公里加速5.6秒，续航分别为720km和905km。顶配四驱版马力480匹，扭矩663牛·米，加速3.7秒，续航650km，全系800V快充15分钟30%-80%。

官方宣布，星途星纪元首批800V超充站试运营启动。

星纪元ES底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬挂，全系标配可调高低、软硬的空气悬挂及CDC动态阻尼调节，同价位车型中，空悬与CDC标配较为罕见。

【导购建议】

星纪元ES上市5款车型怎选？基于性价比与产品力，推荐23.58万的PLUS标续版，较AIR标续版贵1万，纯电续航增55km。

PLUS标准续航版较AIR标准续航版增配方向盘加热、前后排座椅加热/通风、热泵及后排独立空调、多媒体屏、车内香氛，1万元差价显著提升舒适性，性价比高。

MAX长续航版较PLUS标准版贵3.4万，纯电续航增115km，升级800V快充平台，后驱马力提升，增电动/记忆方向盘、前排按摩座椅、256色氛围灯等，差价体现在动力、续航及配置上，性价比高。

Max+超长续航版售价达30万级，续航超900km虽惊人，但舒适性配置较MAX长续航版减少。其电池97.7度，家用慢充需16.5小时才能充满。

顶配Ultra四驱性能版性能与驾驶辅助均为全系最优，然其价格达34万级，同价位车型产品力相当，故其竞争力不再凸显。

综上，若求性价比与日常实用，可选23.58万的PLUS标续版；预算充裕则26.98万的MAX长续版更佳，配置、续航、动力均优。

【车型总结】

星途星纪元ES上市，竞品有智界S7、比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等。其优势为全系标配空气悬挂+CDC，但在新能源市场，品牌和产品知名度较低，这是星途亟需解决的问题。