在物流行业不断发展的今天，跑货运是一份充满挑战与故事的工作。

入行的缘由

很多人选择跑货运是出于不同的原因。有些人像胡师傅，原本从事餐饮行业，受疫情影响转行做货运。还有像林洁，因生意失败负债百万，在朋友建议下进入货运行业，为家庭经济困境寻找出路。00后潘孝旺则是快递店生意受挫后，跟随父亲的脚步踏入货运领域。

工作的日常

对于货运司机来说，早起是常态。像长治的李师傅，每天早上五点左右就开始工作，先检查车辆，然后前往仓库装货，再将货物送到指定地点。他们的工作时间往往很长，有时为了赶时间，还会在夜晚行车。林洁就经常为了赶单，凌晨两三点还在开车，困了只能在安全的监控区域停车休息。而且，货运司机需要适应各种路况和天气，无论春夏秋冬、风霜雨雪，都要坚守在岗位上。

面临的挑战

体力上，尤其是搬运重物时，对货运司机是个考验，女性司机如林洁在这方面更为吃力。同时，订单单价逐渐下降，为了增加收入，司机们不得不接跨区域甚至跨省的订单。行车安全也是一大挑战，长时间驾驶容易疲劳，加上一些路段路况复杂，需要时刻保持警惕。此外，还可能遇到车辆故障等突发情况，像老王曾在承运救援物资时，因道路损毁严重，原本两天的行程拖了五天才到达。

收获与成长

尽管困难重重，但跑货运也有不少收获。从经济上看，潘孝旺和父亲每月除去开销能挣3万多块，还在郑州买了房。在心态上，林洁学会了在遇到路怒时保持冷静，把时间和精力用在赚钱和成长上。而且，货运司机们在途中能欣赏到各地的美景，像老王就很享受在长白山脉和松花江畔行驶的时光，还会拍照分享给家人朋友。

行业的发展

随着交通基础设施的不断完善，物流运输变得更加便捷高效。新能源物流车的出现，也为行业带来了新的变化，如胡师傅的飞碟EF3，低成本、高通达度，充电快续航稳。同时，智能化设备在货运车辆上的应用越来越广泛，让驾驶更加安全和舒适。

跑货运是一份辛苦却又充满意义的工作，每一位货运司机都在用自己的汗水和努力，在车轮上书写着属于自己的故事，为社会的物资流通贡献着力量。