美国佛罗里达州埃格林空军基地（AFNS），2022年5月14日，美国空军一架B-52H 轰炸机在南加州海岸成功释放了一枚AGM-183A空射快速反应武器（ARRW）。

试验了六次，终于成功了。之前五次试验：2020年12月取消，2021年年初取消，2021年4月5日脱离失败，2021年7月28日发动机点火失败，2021年12月15日脱离失败。

导弹在与飞机分离后，空射快速反应武器（ARRW）的助推器被点燃，助推器的燃烧时间达到了预期，达到了比声速快五倍的高超声速（5马赫）。

为什么要特意强调这点，因为之前几次试验都出现了导弹助推器不点火的问题。

空军武器项目执行官希斯-柯林斯准将说：“这是ARRW团队、武器企业和我们空军的一项重大成就。团队的韧性、专业知识和承诺是克服过去一年的挑战，使我们获得最近成功的关键。我们已经准备好在我们所学到的基础上继续推动高超声速技术的发展。”"

AGM-183A属于美国空军老大难问题了，当初美国空军退出了原本是陆海空三军通用的“通用-高超声速滑翔体”（C-HGB）项目，原版美国空军也是该项目的合作伙伴，空军的版本名叫“高超声速常规打击武器”(HCSW)，不过美国空军可能是嫌弃双锥体原理的C-HGB项目不够先进，决定独立出来自己新型AGM-183A“空中快速反应武器”（ARRW）的研发，因此并未进行HCSW的试验。结果AGM-183A项目非常不顺利，迟迟未能试验成功。美军第一款高超声速武器的殊荣反而让原本进度慢于AGM-183A的美国陆军“远程高超声速武器”（LRHW）取得。

美国陆军“远程高超声速武器”（LRHW），服役后的具体名称为“暗鹰（Dark Eagle）”

美国陆军首批“暗鹰”高超声速导弹之一，将于2023年进入试验阶段，其射程应至少为1725英里（2776.1184千米）

位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地的第419飞行试验中队和全球动力轰炸机联合试验部队，或称GPB CTF，执行了此次试验任务。

第419飞行试验中队指挥官兼全球动力轰炸机联合试验部队主任迈克尔-荣奎斯特中校说：“试验团队确保我们完美地执行了这次试验。我们高度熟练的团队创造了这一首次空中发射高超声速武器的历史。我们正在尽一切努力将这种改变游戏规则的武器尽快交给作战人员。”

话虽如此，由于AGM-183A频繁实验失败，美国国会已经对其失去信心，削减了该项目的资金，否决了美国空军今年购买AGM-183A高超声速导弹的计划。该项目目前前途比较渺茫，美国空军可能“移情别恋”到HAWC项目上去。

HAWC项目是吸气式超燃冲压发动机原理，原理上更先进。

ARRW旨在使美国能够在有争议的环境中从防区外的距离上控制固定的、高价值的、时间敏感的目标。它还将扩大精确打击能力，使其能够对防御严密的陆地目标进行快速反应打击。

AGM-183A采用火箭助推滑翔体技术，采用固体助推火箭对弹体进行加速，到达一定速度后弹体头部整流罩打开内部滑翔体加速飞行，全程不出大气层，最快速度能达到20马赫，最大射程达到1600公里（另有10马赫，1000公里的数据，可能不是最大值）。美国空军希望未来F-15EX、B-52H轰炸机、B-1B轰炸机、B-2轰炸机和还在研发中的B-21轰炸机能用这款突防能力极强的导弹打击敌纵深高价值目标和时间敏感目标。

不过，AGM-183A的滑翔体相对较小，其战斗部重量有多个数据最重的也不过50千克，最轻的为22千克（最新数据为150磅，约为68千克）。美国空军为了增大战斗部杀伤效能，采用了类似“爱国者3”导弹的“杀伤增强”设计。

按照计划，B-52一次能携带四发AGM-183A导弹。

在空射高超声速领域这个本来是美国优势的领域（美军由于空中力量强，因此特别重视空基武器），美军现在也远远落后于中俄。俄罗斯的空射高超声速导弹“匕首”都在乌克兰进行了数次实战。而我国以轰-6N为平台的空射高超声速武器甚至有两种，一种双锥体，类似鹰击-21，另一种滑翔体，类似东风-17。

匕首导弹也是个双锥体