12月26日，网络出现成飞和沈飞新一代战机试飞的视频和图片，虽然，目前尚无官方消息确认这两款战机就是六代机。但部分国外媒体倾向将它们归为六代机。

目前，这两款新型战机的具体性能参数尚未公布。但据网络信息显示，歼-20总师杨伟在《关于未来战斗机发展的若干讨论》的论文中写道：“未来战斗机将超越以往战斗机的远航久航能力、多武器/高密度挂载带来的高杀伤力、超声速无尾布局带来的全向极低隐身以及自防御弹末端硬杀伤防御等系列能力，将对未来空战形态带来革命性的变化，使其能够突入高烈度对抗的“反介入/区域拒止”环境。

相比而言，F-22、F-35在这种环境下只能留在防区外。因此，事实上将形成对四代机的跨代能力飞跃，足以构成“下一代”战斗机。”

从中可以看出，与现有的五代机相比，六代机将具有更远的航程，更大的武器挂载能力，更强的隐身能力和更先进的航电系统，并且还具备强大的硬杀伤防御能力，这也是目前的五代机所不具备的。

目前，除了中国以外，还有美国、日本和欧洲等7个国家在研制六代机。

美国在同时研制两种六代机，美国空军和海军均有各自的六代机项目，但目前均遇到重大挫折。

7月20日，美国空军部长肯德尔表示，美国空军已经暂停NGAD项目并进行重新审查，确保它能应对“解放军的严峻挑战”。

而在更早些时候，美国海军第六代战斗机F/A-XX项目的研发经费大幅下调，2025财年，的美国海军六代战斗机研发费用从2024财年4.5亿美元大幅减少至到5382.8万美元，与2023财年美海军要求的15.3亿美元相比，减少了近97%，这实际也意味着已经陷入半停滞的状态。

美国六代机受挫的主要原因是成本过高，例如，美空军六代机的预算价格已经达3亿美元一架。根据美军历来的“传统”，到规模量产时，其最终价格还将大幅上升。

美国六代机的命运需要由特朗普上台后才能决定，美国原本计划通过降低技术标准等手段来降低成本。

但中国多种六代机的出现将会给美国带来一系列的难题，如果降低技术标准，美国的六代机将难以与中国抗衡，如果不降低技术标准，美国也难以负担如此高的成本。

同时，美国还或将遇到技术性的问题，例如，美国F-35的升级计划严重受挫，F-35 Block4型升级成本原本预计在106亿美元左右，目前大幅飙升至165亿美元。而原本计划在2026年完成的升级项目，现在却可能要延期至2030年甚至更久。

日本、英国和意大利在联合研制GCAP新一代战机，替代现役的欧洲“台风”和日本F-2战斗机，该战斗机概念模型已经亮相。计划在2025年进入开发阶段，2035年前部署。

日本共同社12月18日称，日本政府正协调在2025年度预算案中计入1087亿日元（约合人民币50亿元），作为GCAP战斗机的研发费用。

同时，法国、德国和西班牙三国也计划联合研制“未来空中作战系统（FCAS）”新一代战机，相关开发工作将计划在2035年之前完成，并在随后转入批量生产。

但日本、英国、意大利、法国、德国和西班牙均没有五代机的研发经验，日本和英国等国还需要引进美国的F-35战机。

同时，根据相关信息显示，从严格上来讲，这两款战机只能归类为5代+战机，达不到六代机的标准，即使进展顺利，也要到2035年才能服役。

在六代机方面，中国目前的领先优势还是非常明显的，其他国家在短期内难以追赶。