自从进入2020年以来，新能源车就在国内汽车市场发生了翻天覆地的变化，早早布局新能源赛道的自主品牌车企比亚迪也在终端销量上获得较高回报，小型车、紧凑型车、紧凑型SUV等多个领域都能看到它的“身影”，可见消费者对该品牌车型的喜爱程度。然而中型SUV细分领域的护卫舰07却是个例外，根据官方给出的汽车销量排行榜来看，护卫舰07的月成交量随着时间的推移不增反减，按惯例来说，只要优惠到位就不愁卖不动，但24款护卫舰07的官方指导价比老款车便宜近3万元，却依然没人买单，这究竟是怎么回事？

24款护卫舰07有产品矩阵上做了调整，仅保留5个版本在售，官方价格指导区间从17.98万元至25.98万元不等，放在中型SUV领域，这样的定价属于中等水平。新车在动力上搭载1.5T发动机+驱动电机，发动机最大输出功率均为102kW，单电机和双电机最大功率分别为145kW和295kW，丰富的动力系统可供不同需求消费者选择，但我认为如果仅用来代步的话，低配版车型就足够用了。

续航方面，24款护卫舰07采用电池包容量有18.3kWh和36.8kWh两个段位，WLTC工况下该款车的纯电续航里程有82km、150km和170km三个段位，全系均支持快慢两种充电模式，具体可根据实际情况灵活掌握。短续航版快充时间为0.37小时，而长续航版更是仅需0.33小时就能实现30%到80%快速补能。如果家里有充电桩的话，更建议选择慢充，毕竟慢充的用车成本更低，与选购新能源车用户的想法不谋而合。此外，该款车还标配6.6kW对外放电功能，户外露营的形式也会更加丰富、多彩。

回顾24款护卫舰07的外观，炫酷的外形配合运动化十足的外观，时尚气息更加浓厚，狭长的LED灯组通过一条等宽的饰板衔接在一起，中间配有“BYD”的字样，该设计在比亚迪多款车型中均给到，大灯标配LED远近光，点亮后照度很高。该款车的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，凌厉的腰线贯穿前后，配合上扬的侧裙线，营造出简约而不简单的视觉效果。护卫舰07的尾部饱满而圆润，贯穿式后尾灯一直向后翼子板处延伸，设计思路与前大灯相呼应。大尺寸镂空尾翼在高速行驶时可优化空气动力，进而提升纯电续航里程。

进入24款护卫舰07的座舱，“T”字形中控台采用大面积的软性材质包裹，丰富的颜色和材质搭配在一起毫无违和感。空调出风口设计繁琐，国风元素拉满，平底式方向盘两侧的多功能按键配置齐全，操作起来相当便利。10.25英寸+15.6英寸双屏为全系标配，搭载DiLink车机系统，支持5G网络、分区语音唤醒等，齐全的配置贴合主流用户使用需求，美中不足的是，未提供手机互联，车机功能无法进一步拓展。

空间上，24款护卫舰07的仿皮座椅配色与内饰风格相呼应，缝线工艺和打孔设计都彰显其高品质，除入门版外，其余型号前排均具备加热和通风功能，对南北方用户都很友好。身高180cm的体验者坐在车内调整好座椅后，头部还有一拳两指剩余，同等状态下到了后排，将第二排座椅靠背角度调至最大，坐姿相当放松，此时的腿部空间在两拳以上，与体验者身材相当的用户落座后排也能舒适出行。

综上所述，护卫舰07是一款产品实力均衡的车型，价格高的背后也拥有丰富的配置加持，对于不了解它的人来说，自然觉得贵，但深入探究后会发现，其他车型在打价格战，而护卫舰07不参与其中的背后，应该是这个价位就应该是它的底线了。屏幕前有购车想法的你，会因为销量而拒绝护卫舰07吗？