咱们来说一下，全球关税市场和经贸市场的两个比较重要的新闻。

第一，美国特朗普总统又对关税政策进行了修改。我感觉，就是他们还没折腾全世界，先把自己的海关折腾死了，这种朝令夕改、两天一变，不知道美国的海关人员最近过得怎么样，估计在熟悉规则等领域，把自己也给忙透了。特朗普说，对全球电子产品，笔记本电脑、路由器、智能手机这些东西，进行关税的设置。这些东西出口到美国的关税，将不是美国通常所加的关税，也就是说，中国产品出口到美国，路由器智能手机等等，将不再是125%的关税。

特朗普还发布了一个新闻，要对美国的技术类产品进行界定。如果你拿出详细的生产清单、供应链清单，证明你产品当中有大于等于20%的采用了美国技术，那么可以豁免美国的这部分关税。比如说，你产品30%采用了美国的技术，那么这30%将采取关税豁免，另外70%没有采用美国技术，那么会对这部分征收125%的关税。

对中国企业来说，也是两难，就是你要美国市场，就不能要中国市场，你要中国市场，就不能要美国市场。比方说联想的电脑，小米的手机，如果你想扩大美国市场占有率，那么你就得尽量多的采用美国的设备和零部件，就可以在美国那边赦免关税。但是中国这边，采取了国产替代的策略，对美国这部分产品征收关税。要美国市场就不能要中国市场，要中国市场就不能要美国市场。

而且这跟英伟达的算力阉割还不一样，比如说英伟达的4090，在中国推出了4090D；5090显卡，在中国特供了一个5090D。它为什么能够特供？阉割算力即可，它把其中的AI人工智能计算等关键技术指标降低，然后就可以出口到中国市场了，整体架构没有什么区别，不是为中国产品另外设计了一个产品，而是对原来的产品进行性能阉割。

而出口美国的产品，比如小米，无法推出一个在中美两国产品都适用的产品，因为它考验的是你技术来源，不是你算力的多少，并不是说你在中国推出一个版本，到美国增加一下它的性能，或删减一下它的性能，就能够出口到美国，你得在中美两国分别设计不同的架构，这样就太麻烦了。所以说，出口企业就会很麻烦，你是要中国本土市场，还是要美国市场的问题？这就是一个非常难以取舍的问题。这是消息一。

消息二，中欧达成了一个比较不错的协议，关于之前争议很多的，中国电动车出口到欧盟的问题，双方达成一个协议，就是以最低价格取代原来的关税系统。之前欧洲一直抨击中国的，所谓新能源电动汽车的劳工标准问题，在996共识的情况下，中国每一年半就能推出一款车型，欧洲那边工会比较强大，无法进行996的加班，每三年才能推出一款车型。根据中国这个东西的不同，欧洲对中国要加关税。

如今在美国特朗普四处进行全球宣战，扰乱了全球集体的自由贸易秩序的行动之下，中国欧盟达成一项协议，什么意思？就是用最低价格来取代之前的关税系统，不再是对中国电动汽车征收23%或多少的关税，而是设定一个最基础的价格，不能低于多少价格。无论你的成本低到多少，比方说你的成本实际上只有5万欧元，那么你的销售成本也不能低于7万或8万欧元，以最低成本为计价，取代关税系统，显示了中欧之间在汽车贸易关税问题上策略的灵活性、态度的灵活性。所以说，国际政治都是博弈出来的。

前一段时间，欧洲给中国加关税的时候，国内一片哗然，说什么欧洲跟美国一丘之貉，所谓帝国主义根本利益是一致的，这种过时言论。我们看，这些策略，都是每个国家根据不同的特点，根据每个国家不同的情况，制定出来的，在特朗普向全球加征关税这么多的情况之下，中国欧洲在努力推进双方的经贸合作过程。

那么希望新能源电动汽车，可以成为未来中欧5G、6G、机器人产品、光伏产品、葡萄酒产品等等的一个定价标签，就以后所有的东西都不加关税，都制定一个最低的销售价格，根据每年的物价波动，根据经济情况，有所不同，实行弹性的最低销售价格策略，来取代原来的关税策略，从而让中欧的贸易既体现公平，又体现自由。

中国强调自由贸易政策，我的成本低，那我就可以体现出一定的优势；欧洲现在强调公平贸易，我不能996加班，所以我必须给你设定一个下限。这样的话，双方都可以满足彼此不同的需求，既有利于缓和中国的对外贸易，解决中国国内的内卷问题，你现在的出口企业，就别再内卷了，你再卷，价格最低也就那么多，假如最低销售价格是8万欧元的话，你拼命降到5万，还3万欧元，其实差别不那么大，不如想方设法去提高员工的福利水平，而不是在价格上进行内卷。

感谢您的阅读，咱们下期再见。