就在刚刚，有广州的网友留言：目前官方已经发布的“佛山经广州至东莞城际勘察项目五标勘察劳务服务招标公告”，根据内容“广州地铁28号线（佛穗莞城际）广州段将启动2站2区间详细勘察，而且听说“广州地铁28号线（佛穗莞城际）佛山段线位规划已经基本稳定。”没了“地铁28号线（佛穗莞城际）佛山段的摇摆不定，广州段再次开始详细勘察，这是不是意味着广州地铁28号线（佛穗莞城际）开工要来了？

咱们先来看看，广州官方发布的地铁28号线（佛穗莞城际）广州段2站2区间将启动详细勘察。

1、招标范围：新塘站、新坭区间、坭紫站、坭东区间（2站2区间）的初步勘察及详细勘察阶段勘察劳务服务。

2、招标内容：勘察劳务分包，包含陆地钻探、水域钻探、施工阶段为设计服务的补充勘察、水文地质试验、绿化青苗占用场地补偿。

3、广州地铁28号线（佛穗莞城际）广州段的新塘站、新坭区间、坭紫站、坭东区间（2站2区间）初勘阶段勘察劳务及坭紫站、坭东区间（1站1区间）详细勘察阶段勘察劳务。

也就是说，之前闹得沸沸扬扬的“砍站减预算”的坭紫站可能又要回来了。这也就是这个文件提供的重要信息。但是并不意味着广州地铁28号线（佛穗莞城际）广州段开工要来。

而之所以那么说，其实原因很简单，这种正常勘探，距离正式开工还差的很远。而且前几日流传的地铁研究院开会图片显示，地铁28号线（佛穗莞城际）今年要做好广州段的可行性研究，因此可以看出地铁28号线（佛穗莞城际）目前有极大可能还在做可行性研究，距离工可还差一定距离。此外，地铁28号线（佛穗莞城际）开工前要做第二次环评、第三次环评（报批前环评）等流程。按照规定，这些流程要先完成，才会到施工招标，之后才到正式开工这一步。还有，像这种跨市地铁28号线（佛穗莞城际）开工，必然要有另外一座城市一同参与，目前佛山、东莞这两市尚未有最新消息传来。所以，个人感觉，地铁28号线（佛穗莞城际）这个项目最早也得2024年年底，有可能会拖到2025年才开工建设。

当然，个人也希望广州地铁28号线（佛穗莞城际）能早点开工，毕竟这条线路拖太久了。如果按正常程序走，动力能达到“广州地铁18号线南延中山段（南中城际）”这种状态，那么广州地铁28号线（佛穗莞城际）早就开工建设了，因此现在的这种状态就是有点不正常了。都知道没钱，预算高，所以随着各方条件的变化，这条连接“广州、佛山、东莞”的地铁28号线（佛穗莞城际）有可能久即生变。