当今世界,在一个五花八门的车市中,德国和日本毫无疑问是占据着最大份额的两大阵营。无论是奔驰,宝马,还是奥迪,还是丰田,本田,日产,这两个主要的汽车品牌都拥有大量的粉丝。但是,德国汽车和日本汽车在表现和使用费用方面的巨大差异,必须要通过长期的驾车经历,方能体会到。
1.性能对比:一般情况下,德国汽车的速度要比日本汽车快得多。德国汽车拥有强劲的引擎、敏感的制动和稳固的悬架,这些都让汽车在高速时更加平稳和灵活。而日本汽车在高速驾驶时,常常会出现发动机乏力,刹车迟缓,悬挂薄弱等问题,给驾驶造成了很大的不便。
2.汽车消费对比:虽然日本汽车在购置时的售价一般都要比德国汽车便宜,但是在实际操作中,日本汽车的消费会比德国汽车高得多。首先,日本汽车一般都有很高的燃油消耗,这样不但会导致每天的开销,而且还会导致与德国汽车相比在环境上的差距。其次,日本汽车的维护成本也很高,这很大程度上是由于某些重要零件需要频繁地进行替换所致。
在我看来,在挑选一辆德国或日本汽车时,不应该只从它的售价来考虑,而应该从它的整体使用费用来考虑。虽然日本汽车在舒适性、内部空间等各方面都有一些优点,但是在速度上的不足,以及使用费用上的不足,都让德国汽车在我心目中占据了一席之地。
我开了10多万公里,开了很多德国和日本的汽车,比如宝马3系,奥迪A4,奔驰,丰田卡罗拉,本田雅阁,日产天籁等等。从性能和使用费用来看,德国车具有显著的优越性。不管是在高速上的稳定性,加速性能,还是制动系统的灵敏度,以及悬挂系统的稳定性,德国汽车都有着得天独厚的地方。
通过10多万公里的试驾,我可以总结出来,无论是从功能还是从出行费用上来说,德国汽车都要比日本汽车好很多。我对德国汽车的评价是90,对日本汽车的评价是70。不过这也不代表日本汽车就没有优势了,只不过德国汽车在性能和使用费用上要比日本汽车高一些而已。
经过10万多公里的行驶,我对车辆的表现和使用费用有了更深入的了解。如果你想要更高的操控质量和更低的花费,那么德国汽车就会成为你的首选。而且,以后买车的时候,我也会尽量把德国车放在第一位。
反正收了钱就闭着眼睛瞎说好了。反正又不用负责。
吓?……[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]第一次听说日系的比德系燃油消耗大!使用中德系的宝来1.5排量比凯美瑞2.0的油耗还要大上一丢丢![捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
第一次听说日系车油耗高维护成本高,奥迪车灯你去了解下。
奥迪奔驰宝马专修[呲牙笑]
德系10万公里后得带着机油壶了,日系烧机油的很少。 至于说油耗,更没有德系什么事喽。
日系底盘轻飘松散,德系底盘硬 稳
写作把自己写傻了吧?拿几十万的宝马奥迪奔驰来比人家日本十来万的车,还比人家省油耗[呲牙笑]
德国车动力足,但是维修费要高点!但是钣金漆面要比日本车好得多!日本车是小问题少,但是钣金薄,漆面要比欧美车少一层漆。动力偏弱,
还没吃药💊啊!
你是汽车销售员,半年换个公司,不然你怎么开了那么多种类型的汽车呢?
当然没,日本车车祸直接火葬场
一个大聪明
现如今的国产技术不好? 别忘了八国联军徳国占有一席 舔狗
刚好说反了…
没有磕碰的情况下,的确在10万公里后,日本车不如德国车
用车怪现象:用过日系车的以后都不愿意用德系车,用过德系车的以后也是不愿意用日系车[笑着哭]