最近，汽车圈又有一件大事引起了广泛关注。2 月 10 日 19:30，比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，重点推介 “天神之眼” 高阶智驾系统 。这一消息传出后，比亚迪午后开盘大涨，随后涨停，股价重回 300 元上方，创近 3 个月新高 ，A 股收盘时，该股报 311.08 元 / 股，总市值约 9050 亿元 ，比亚迪概念指数收盘也涨超 4% 。

比亚迪一直以来在新能源汽车领域就表现出色，这次推出 “天神之眼”，更是引发了行业内外的热议。“天神之眼” 是比亚迪的高阶智能驾驶辅助驾驶系统，它不仅拥有纯视觉智驾方案，也配有激光雷达方案 。从硬件方面来看，该技术配备了激光雷达、毫米波雷达、摄像头和超声波传感器等多种传感器 。以仰望 U8 为例，就搭载了 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达，以及 12 颗高清摄像头 。在决策层面，“天神之眼” 配置比亚迪全自研高算力智驾计算平台，目前仰望 U8 采用的双 Orin X 芯片性能最强，算力达 508tops 。

目前，智能驾驶行业正处于快速发展阶段。从全球范围来看，各大汽车厂商和科技公司都在加大在智能驾驶领域的投入。特斯拉作为智能驾驶的先行者，凭借其 Autopilot 和 FSD 系统，在智能驾驶市场占据了一定的份额。国内的小鹏汽车也在智能驾驶方面取得了不少进展，旗下 G6、G9、P7i 等多款主力车型将高阶智能辅助驾驶功能（XNGP）作为标配免费提供给用户 。还有像华为，虽然不造车，但凭借其先进的智能驾驶解决方案，与赛力斯等车企合作，也在智能驾驶市场掀起了波澜。

比亚迪推出 “天神之眼”，无疑是在智能驾驶领域扔下了一颗重磅炸弹。凭借比亚迪在新能源汽车领域的强大实力和庞大的用户基础，“天神之眼” 有望快速推广并得到市场的认可。而且比亚迪表示，未来将会推出 DiPilot 1000、2000 平台，为 L3 级自动驾驶落地做好准备 。这意味着比亚迪在智能驾驶领域的野心不小，不仅要在当下的市场中分得一杯羹，还要在未来的自动驾驶发展中占据领先地位。

不过，智能驾驶技术的发展也面临着诸多挑战。从技术层面来看，虽然目前的传感器和算法已经取得了很大的进步，但要实现完全自动驾驶，还需要解决很多技术难题，比如如何提高系统在复杂环境下的可靠性和安全性，如何处理大量的数据以实现更精准的决策等。从法规政策方面来说，目前各国对于智能驾驶的法规还不完善，一旦发生事故，责任认定等问题还没有明确的标准。此外，消费者对于智能驾驶的接受程度也是一个关键因素，很多人对于将自己的生命安全交给机器还是存在疑虑。

比亚迪 “天神之眼” 的推出，标志着智能驾驶市场的竞争将更加激烈，或许真的会进入一个 “战国时代”。各大车企和科技公司在智能驾驶领域的角逐，究竟谁能笑到最后？是技术领先的特斯拉，还是在智能驾驶领域后起之秀的比亚迪，亦或是其他的车企和科技公司？这不仅是行业内关注的焦点，也值得广大消费者和投资者持续关注。大家觉得，比亚迪的 “天神之眼” 能在智能驾驶市场中脱颖而出吗？