对这张图很感慨。2月豪华级轿车前20，新势力只有两台: 极氪001和阿维塔12。最近刚好有两个朋友问我买车的事，都是20w+的预算，一人想看别克昂科旗和大众途昂，另一人选奥迪。新势力尽管今天声量巨大，但依然处于一个需要发育的状态，要让主流市场接受，还有很长的路需要走。愿意吃螃蟹的人，可以得到最好的体验，不愿意吃螃蟹的人，可以得到心理上的平静，只能说是各取所需: 传统品牌的势能，还没有完全释放完。奥迪A6L一万多！奔驰C八千六！宝马3七千五！整个榜单密密麻麻都是BBA，加上几个二线豪华，熟悉的凯迪拉克，雷克萨斯，沃尔沃。最意外的是第20的帕拉梅拉！想起一些媒体老师说的智能化。有两句话想说:1.数码老师们，推广智能化任重道远啊！苦口婆心循循教诲没人听啊！广大人民群众还在被合资割韭菜啊！什么时候才能解救大家于水火之中啊！2.智能化是显性的，但用户选车有许多隐性的心理诉求。这些诉求能不能被满足，是后续新能源品牌需要考虑的问题。作为新能源行业里的人，我觉得＂弄潮儿的视角＂和＂普通人的视角＂有巨大差异，贸然将两者做等同会带来很强的负面作用。要尊重历史的客观规律。