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文|方柳罢

编辑|方柳罢

最近滴滴又有新动作！从11月11号开始，滴滴调整了出行分加分规则，让司机们的“刷分”机会更大了。高峰期只要接特惠单，不管你接的是快车、特惠、拼车，还是顺路单，都能获得额外的出行分奖励，而且加分没有上限！这就意味着，司机们可以在高峰期多接一些单，不仅能增加收入，还能快速提高出行分，最大值直接调到了150分！西安、沧州等地已经开始实行了这个规则，效果怎么样，大家也在热议。

说实话，这个规则一出来，大家的反应还真是两极分化。部分司机看到了快速涨分的好机会，但也有不少司机对此心里有点儿担忧，甚至觉得“特惠单”变得越来越重要了。

首先，很多司机看到加分没有上限，都觉得这是个好机会，尤其是那些想要提升自己服务分的司机。原本想提升服务分挺难的，但现在只要在高峰期接特惠单，每单都能加0.2分，想不涨分都难！对于那些服务分比较低的司机来说，趁着这个机会快速涨上去，拿到高分，就可以获得更多的单，接单效率也会大大提升。

但说到这里，问题来了！如果你已经是出行分满分了，想要保持这个满分状态，可就得开特惠单了。因为这个活动的规则看起来，接特惠单比不接特惠单的司机更容易在高峰期占有优势。特别是那些想抢预约单的司机，要是出行分不高，根本就抢不到。换句话说，不开特惠，可能会被其他司机超越。所以，很多司机开始琢磨，是不是必须在高峰期打开特惠才能保持竞争力？否则，迟早会被“甩”在后头。

不过，也有不少司机表示，虽然加分规则挺诱人的，但对于一些不太喜欢接特惠单的司机来说，这个规则真的让人有点儿头疼。你想，开特惠单的收入和接普通快车单其实不一样，特惠单的价格相对较低，而司机的收入却可能和接的订单量挂钩。很多老司机就直接表示，他们宁可跑其他平台，也不愿意总是接特惠单。毕竟，赚的钱比刷分更重要！他们担心平台一旦发现司机们都喜欢开特惠单，未来可能就会要求司机们“默认特惠”，这可不太好。

再说一个问题，很多司机都有点儿担心，如果高峰期大家都去接特惠单，平台会不会进一步减少对快车和特惠单的派单量？这样一来，大家的选择余地会越来越小，到时候想接其他订单都不太可能，平台只派给你特惠单，难免有些司机觉得不划算。

话说回来，滴滴这次改规则，显然是想通过提高司机的积极性，尤其是在竞争激烈的高峰期，让更多司机选择打开特惠单，这样既能保持运力，也能在竞争中保住市场份额。毕竟，现在很多司机都开始多平台接单，单量不多，平台必须想办法吸引司机留下来，不能让司机流失到其他平台去。

但从司机角度看，平台这一招真的是“对症下药”吗？有没有可能在加分的背后，隐藏着平台更加“深思熟虑”的计划？有的司机就说了，平台出此新规，是不是有点儿过于依赖加分这一手？毕竟，很多司机对于特惠单本来就有抵触情绪，平台是不是也该考虑一下这部分司机的感受呢？

不管怎样，滴滴的这一调整，无疑给了很多司机一个机会，让他们通过高峰期多接单来增加自己的出行分，这对很多想“冲分”的司机来说，确实是个大好时机。不过，大家也得有心理准备，可能未来如果很多司机都倾向于接特惠单，滴滴会不会也因此改变其他派单策略，大家就要密切关注了。

说到这里，大家对于滴滴这一系列的新调整怎么看？你是不是已经准备好在高峰期跑更多特惠单了呢？还是觉得平台这样做并不合理？欢迎在评论区留言，说说你的看法！

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