随着国内新能源汽车市场的迅猛增长,技术水平也在飞速发展。然而,很多北方用户对纯电动车的冬季续航问题仍心存疑虑,尤其在寒冷气候中,续航衰减成为了一大痛点。那么,这个问题是否有解决办法呢?答案是肯定的!最近有媒体在低温环境下测试了鸿蒙智行的智界新S7,其出色的续航表现完全打破了冬季续航焦虑,足以满足北方寒冷地区的出行需求。

那么,为什么纯电车型在冬季续航会受影响呢?主要有三个原因:低温环境下电池的锂离子活性降低,导致充放电性能下降;低温导致车辆的驱动损耗增大,包括轮胎硬化、润滑油粘稠等问题;最后,冬季温度过低,车辆座舱采暖需要消耗更多能量。

面对这些挑战,智界新S7做出了有效的应对。首先,它搭载了三种不同规格的电池方案,分别是82度的三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池,这些电池的低温耐受性更强。同时,智界新S7还通过华为TMS电池预热技术,有效降低低温对电池活性的影响,最大程度提升充电效率和电池性能。

其次,智界新S7还在驱动系统中采用了碳化硅电机,具有高达98%的电能转化效率,显著减少了电能的损耗。此外,车身的风阻系数仅为0.203Cd,加上轻量化设计和低滚阻轮胎的配合,进一步降低了车辆的能耗。

智界新S7的座舱能耗管理也同样值得关注。其采用华为TMS智能热管理系统,通过智能调控各个加热组件,实现了能耗的大幅降低。相比传统的电加热方式,能耗减少了50%。例如,在驾驶过程中,系统能够根据乘客数量和位置,智能调节座椅和方向盘的加热功能,确保舒适性的同时有效节省电力。

在低温环境下,智界新S7的续航表现也令人印象深刻。在北京的冬季测试中,智界新S7的续航达成率为78%,而且在开启了空调和热风的情况下,这个成绩依然十分出色。即使是在零下20℃的东北地区,续航达成率依旧可以保持在79%。

此外,智界新S7还配备了便利的“备车”功能,用户可以提前打开空调、座椅加热、空气净化等功能,确保出行前车内温暖如春。此外,车主还可以提前进行电池预热,进一步提升续航表现和充电速度。

从智界新S7的表现来看,新能源汽车完全可以在冬季高效运行,只要在电池管理、能效控制和热管理方面做到位。尤其是智界新S7背后有华为强大的技术支持,三电系统的优化使得这款车在20万级的价格区间里,成为了真正的续航王。

目前,智界新S7还提供最高3.6万元的购车优惠,并且赠送价值1000元的积分,对于追求时尚、舒适、智能化的消费者来说,智界新S7无疑是春节购车的最佳选择,带给您超值的用车体验。