今年4月份，捷途山海T2上市，凭借硬派外观、可油可电（1.5T插电式混合动力系统、3挡DHT变速箱），高节能、高电量、全速域、更安全.....吸引了不少消费者的目光。

但花20万买它，真能如宣传那般美好吗？

近日，一位来自鄂尔多斯的王先生道出了答案，吐槽：“新车故障频发，工作人员却说人现在不是还没事吗”。

通过和王先生的深入沟通，我们梳理了事情的来龙去脉。

2024年7月7日，王先生购买了一辆捷途山海T2。然而，这份提车喜悦并未持续太久，车辆便出现了定速巡航故障。

4S店销售人员和售后人员告知其可能是系统问题，故王先生并未进店做详细检测。

然而，后续车辆又出现一系列故障，比如自动紧急制动系统故障、变速箱故障等。

王先生多次联系4S店，店内技术总监竟回复“没什么大问题，可以继续使用车辆”。

但新车接二连三地出现问题，存在安全隐患，出于对自身和家人安全的担忧，王先生将车送进店内检查。

工作人员查询了一整天，才告知王先生是变速箱出了问题。

更让王先生失望的是——厂家和经销商处理问题的态度。

从王先生的口中得知，在整个解决问题的过程中，工作人员的态度恶劣至极。甚至有工作人员冷血地表示：“人现在不是还没事吗？”

这种漠视消费者生命安全的态度，实在令人震惊。

不禁想问：该家捷途4S店的商业道德何在？对用户生命安全的保障又何在？

汽车作为一种复杂的机械产品，出现故障或许在所难免。但面对问题，厂家和4S店应当承担起应有的责任。

现如今王先生以及家人认为车辆存在安全隐患，不敢开了，希望捷途厂家、4S店积极和用户沟通，为其排忧解难。

除此之外，令人担忧的是，王先生的车辆问题并非个例，还有众多捷途山海T2车主反映新车出现问题。

一位捷途山海T2（ 2024款 C-DM 129KM 林野版）车主反映：新车漏防冻液，续航里程不准确，影响车辆驾驶。

一位捷途山海T2（2024款 C-DM 129KM 林野版）车主反映：

购车当天，电机损坏、导航系统损坏，4S店和厂家互相推诿。

一位捷途山海T2（2024款 C-DM 208KM 山野版）车主反映：提车当天，车辆出现刹车故障。

一位捷途山海T2（2024款 C-DM 208KM 山野版）车主反映：车辆变速箱漏油，存在质量问题。

一位捷途山海T2（2024款 C-DM 208KM 山野版）车主反映：车辆在使用过程中，出现两次全车断电、无法启动故障。

还有车主吐槽：售后差、交车周期长、宣传赠送配置不兑现。

......

这些车主的遭遇，无疑让人质疑该款车的质量以及售后服务水平。

一个品牌要想赢得市场和消费者的信任，靠的不仅仅是产品的宣传和外在表现，产品稳定性和靠谱的售后服务才是关键。

希望捷途厂家认真反思自身的问题，加强对产品质量的把控，从生产源头减少故障的出现。同时，也希望4S店加强对售后服务人员的培训和管理，提高服务质量和水平，让消费者在购车后无后顾之忧。

另外，也得奉劝各位准备买车的朋友，不要被那些花里胡哨的宣传冲昏了头脑，谨慎选择，别到最后钱花了，车辆故障却不断，陷入维权难的局面，会非常糟心。

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