11月3日，东风汽车集团纪委官方账号“廉洁东风”发布最新通报：郑州日产汽车有限公司原市场公关部部长霍静涉嫌严重违纪违法，目前正接受郑州日产汽车有限公司纪委和河南省商丘市纪委监委纪律审查和监察调查。

值得一提的是，霍静离职郑州日产已有8年之久，其是汽车行业一名老将，曾先后就职于外资、合资、传统造车等车企，现任轻舟智航产业生态和公共关系部副总裁。

资料显示，2002年，霍静留学日本归国后随即加入日产中国，从2004年5月起，担任日产（中国）投资有限公司公关部副总监；2010年5月至2014年9月，担任日产（中国）投资有限公司派驻郑州日产汽车有限公司公关部部长；2014年9月，担任郑州日产市场公关部部长；2015年4月，时任郑州日产原公关部部长的霍静因个人原因从郑州日产离职，此后辗转至多个企业工作。

按照离职时间计算，截至目前，距离霍静从郑州日产离职已有8年时间，离职8年仍被“老东家”调查，这在汽车行业相对罕见。

除此之外，本次“廉洁东风”发布的最新通报还显示，南斗六星系统集成有限公司原总经理岳树新涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车集团有限公司纪委和湖北省宜昌市监委纪律审查和监察调查；南斗六星系统集成有限公司原总会计师金亮涉嫌严重违纪违法，已主动投案，目前正接受东风汽车集团有限公司技术中心纪委和湖北省宜昌市西陵区监委纪律审查和监察调查。

据统计，在不到一个月的时间里，东风汽车集团已通报12起违纪违法事件。最近一次是10月29日，“廉洁东风”发布最新通报：东风公司纪检机关和湖北省十堰市监察机关对东风物流集团股份有限公司整车物流事业部原部务委员张先成、东风物流集团股份有限公司零部件物流事业部原副总经理吴贵东、东风汽车零部件（集团）有限公司东风（十堰）有色铸件有限公司原专务委员马运国、东风本田汽车有限公司制造管理部设施管理2科原科长卢闻严重违纪违法问题分别进行纪律审查和监察调查，现已审查调查结束，依据有关规定，将张先成、吴贵东、马运国、卢闻涉嫌职务犯罪问题移送司法机关依法审查起诉。

由于产业链长、规模大，汽车行业相对更容易滋生腐败。而近年来，东风公司也陆续暴露出腐败问题，不过不同于其它汽车集团，作为中央企业，东风公司在反腐行动上可谓雷厉风行，并且从未停歇，对腐败问题“零容忍”。

据不完全统计，截至2023年10月20日，东风公司共有15名高管被查，包括东风咨询有限公司党委书记、董事/总经理罗新文、东风汽车股份有限公司商品企划部副部长孙志刚、东风物流集团股份有限公司零部件物流事业部原副总经理吴贵东、东风英菲尼迪汽车有限公司原售后服务部部长董皓涉、东风物流集团股份有限公司整车物流事业部原副总经理张先成、东风本田汽车有限公司制造管理部设施管理2科科长卢闻等。

需要注意的是，汽车企业的经营状况和腐败问题关联度很高，一旦滋生腐败，很可能出现零部件不合格等问题，进而影响品牌声誉和企业形象。

中央纪委国家监委网站刊载的报道中曾指出：“汽车行业是面临腐败风险挑战的重点行业，必须保持‘惩’的力度、坚持‘严’的主基调，筑牢反腐屏障，严防‘靠车吃车’”。而东风公司相关负责人也曾向媒体表示：“自十八大中央提出八项规定以来，东风公司的反腐工作就陆陆续续开始了。对东风公司来说，反腐工作一直在进行，并且已经成为一项常态化的工作。”

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