日产汽车正式公布2024年12月及全年生产、销售与出口数据。整体而言，日产在全球市场的表现并不算亮眼，12月全球销量较去年同期下滑7.9%，全年累计销量则微降0.8%。虽然美国市场展现出一定的韧性，但中国市场的衰退幅度不容小觑，成为影响日产全球销售表现的关键因素。此外，与本田的合并案破局，进一步加剧市场对日产未来发展的疑虑。

12月销量：全球市场承压，美国市场独撑大局

2024年12月，日产全球销量达292,517辆，较去年同期减少7.9%。主要市场的表现如下：

日本：31,482辆，年减7.0%。

美国：74,294辆，微增0.8%。

中国：74,918辆，大幅下滑24.2%。

从数据来看，美国市场成为日产在去年12月销量的唯一亮点，较去年同期成长0.8%，显示品牌在北美的产品「目前」仍具有一定的市场吸引力。然而，日本市场仍处于低迷状态，而中国市场的销量则呈现明显断崖式下跌，单月销量年减幅度超过24%。

全年销量：微幅下滑，市场发展两极化

2024年全年，日产全球总销量为3,348,687辆，相较2023年减少0.8%。各主要市场的年度表现如下：

日本：475,379辆，年减1.1%。

美国：924,008辆，年增2.8%。

中国：696,631辆，年减12.2%。

欧洲：年增3.2%。

其他市场：年增2.8%。

从全年数据来看，日产在美国市场的稳定表现成为支撑全球销量的关键，全年成长2.8%。欧洲与其他市场亦呈现小幅成长，显示品牌在部分区域仍具竞争力。然而，日本市场仍未能回暖，而中国市场的全年销量大幅下滑12.2%，显示品牌在当地正面临严峻挑战。

中国市场的衰退：日产的最大隐忧？

中国市场的疲软是日产整体销量下降的最大原因。尽管日产在中国市场曾拥有稳固的基础，但随著当地消费者对新能源车的需求攀升，本土品牌崛起，日产在电动化转型的进度显然不如竞争对手。从比亚迪、特斯拉等品牌的销量成长趋势来看，日产若无法加快新能源产品的布局，未来恐将持续失去市场份额。

本田合并案破局：日产未来发展再添变数

近期，日产与本田的合并案谈判宣告破局，市场对日产的未来发展充满不确定性。这项合并原被视为日产加速新能源转型、降低研发成本的重要机会，但由于双方在战略与决策上的分歧，最终未能达成共识。这也意味著日产需要独自应对市场竞争加剧的压力，尤其是在中国市场的颓势下，品牌如何强化竞争力将成为当务之急。

整体而言，2024年的日产并未迎来明显的销售成长，反映出品牌在全球市场面临的多重挑战。2025年，日产关键将取决于改革和稳定的稳定发展，以及如何在本田合并案破局后找到新的战略方向，以拯救岌岌可危的品牌财务状况。