今年的高温天气异常，我国许多地方的气象观测站记录的最高温度都创下了历史新高。像我这样的许多朋友都被迫只能躺在家里，依靠空调来度过难熬的时光。对于我们普通人来说，高温天气实在太糟糕了。但是对于汽车制造商来说，却是一个锻炼的好机会。比如，之前在冬季挑战零下53℃低温的领克08现在将测试场地搬到了中国炙热的新疆吐鲁番，这样一来，领克08能否经受住考验并且交出一份令人满意的答卷呢？接下来，我们就来了解一下吧。

在沙漠中飞驰并且保持良好的操控，动力性能的强劲程度至关重要。对此，领克08并不担心，因为它采用了EM-P超级增程电动方案。该方案是基于领克智能电混技术平台的进阶版本，是一种以电驱动为主的新能源解决方案，能够满足用户在各种场景下的各种用车需求。

新的动力解决方案采用了三电机四驱的设计，这意味着三台电机各自担任不同的任务。

其中，P3电机的最大输出功率达到了160千瓦，而P4后驱电机的输出功率为156千瓦。整个系统的综合最大输出功率超过了400千瓦，峰值扭矩更是超过了900牛米。即使在沙漠或戈壁这样的极端环境下，它的动力总成也能够保持在经济高效的工作区间。

领克08经过从漠河到吐鲁番的试验，历经了100℃的温差，通过冰与火的考验来打磨自己，从而确保了出色的耐久性、可靠性和稳定性。面对如此强大而富有感染力的车型，你在屏幕前是否也产生了心动的感觉？欢迎大家在下方留言，我们一起讨论。