今年是登月大年，除了已经失败的日本白兔R M1和已经发射的印度月船三号之外，还有日本航天国家队JAXA的智能月球探测器SLIM、美国Astrobotic公司的游隼着陆器和直觉机器公司的新星-C着陆器，以及俄罗斯的月球25号。而根据最新消息，月球25号在7月26日已完成推进剂加注，即将在8月11日发射，预计会在8月24日登陆月球南极。

月球25号

月球25号卡通形象

要知道，这是苏联解体之后俄罗斯第一次发射月球登陆器，上一个月球24号，还是在1976年，距今已有47年。不过，相比47年前5.8吨重的月球24号，如今的月球25号却已大大退步，发射重量只有1.75吨。

月桥4号

而苏联早在1970年，就已经由月球16号实现了月球无人采样返回，获得了101克月球样本，同一年发射的月球17号，更是将成功将月球车一号送到月球表面，四五十年后的今天，月球25号的任务却相对“简单”，主要降落在月球南极，原位进行月壤分析就行了。

月球17号

月球车一号

不过，即便如此“简单”的任务，俄罗斯也是一推再推，月球25号最早的规划是在2014年发射，如今时间已过去近10年之久，可谓是和科学号实验舱一样的“鸽王”。而如今虽然已经加注了推进剂，但是否能如约在8月11日发射，依然是个未知数，毕竟俄罗斯将载荷装进火箭整流罩之前，又出现返厂的事情，多得不胜枚举。

如果一切顺利，月球25号真能在8月11日成功发射的话，它虽然比印度月船三号晚起飞，但可能更早实现登陆月球，这是因为搭载月球25号的联盟2.1b运载火箭和佛盖特上面级，推力大于印度的LVM3-M4运载火箭，不用绕地球飞那么多圈进行加速。不过这一趟也要耗时约两周，相比47年前5天飞抵月球轨道的月球24号，还是退步了不少。

有意思的是，月球25号的降落地点与印度月船三号的直线距离只有约120公里，两者的目标都是登陆月球南极，时间预计都在8月23日到24日，如果这对“老冤家”都能够顺利实现，也算是人类登月史上一个小小的亮点了。

月球25号和月船三号着陆地点相距仅120公里

不过，印度月船三号的重量可是3.9吨，据说仅燃料就加注了1.7吨，接近俄罗斯月球25号1.75吨的全部发射重量，如果印度这回成了，而俄罗斯没成，那真的不能再说“瘦死的骆驼比马大”了。当然，最有可能的结局是两者都登月失败，你觉得呢？

印度月船三号登月失败，咱可以当个乐子去看，可俄罗斯月球25号如果真的失败了，可能会影响到我们，因为咱们规划中的月球国际科研站，是和俄罗斯一起联合建造的，其中基本型除了嫦娥七号和八号之后，还有俄罗斯的无人登陆器，如果俄罗斯航天和登月能力真的退化得那么厉害的话，对我们来说，不是好事情。