如果说奔驰S级是大型豪华轿车中的标杆，那么奔驰GLS显然是大型豪华SUV中的标杆，24年12月，正是许多老板换车买车的黄金节点，GLS销量大涨至1499台，接近1500台，销量可谓暴涨了，看似上涨了两百多台，但也相当于中大型豪华SUV，一千多台的提升了，毕竟它的裸车价格超过109万，即使是有优惠，GLS400落地也接近100万。

这台车卖得好，除了奔驰品牌豪华属性的加持外，它的外形设计，确实是一大亮点，24款升级为了四横幅式进气格栅，车尾升级为三透镜式LED尾灯，单论气场这些，就比奔驰GLE强得多，何况车长超过5米2，高度超过1米83，轴距3米135，在同级D级豪华SUV中，尺寸也是遥遥领先的存在，超越它的也就凯迪拉克凯雷德，林肯领航员总统版，劳斯莱斯库里南，红旗LS7，路虎揽胜加长版这些对手。

发动机方面，GLS提供2.5T和3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，输出逊色于宝马X7，其中2.5T为313马力/450牛米，全时四驱系统，6.9秒破百，3.0T为367马力/500牛米，6.1秒破百，百公里油耗都在10L以上。

舒适性方面，超越GLE，而且配置高得多，除了全时四驱外，GLS全系给了空气悬架，属于百万级豪华SUV的标配。

内饰部分，虽然和GLE设计类似，但整体的真皮覆盖面更广，内部空间更为宽敞，尽管它是一台名副其实的七座SUV，遗憾的是，价格降了，配置也降了，GLS中高配，都是提供仿皮材质座椅，只有顶配GLS450豪华型，才是标配真皮材质座椅。

另外，13个扬声器的柏林之声音响，GLS400和GLS450动感型都需要选配，只有GLS450时尚型以上，才提供标配，HUD抬头显示，方向盘加热也仅顶配GLS450豪华型，不过平心而论，对比宝马X7的内饰座舱，GLS的内饰座舱，还是更豪华一些，那是一种直观的豪华，而并非配置堆砌得豪华。

除此之外，迈巴赫GLS基于普通奔驰GLS改造而来，很多人可以通过改装，来把它当成迈巴赫GLS，这样一来，大大降低了购车成本，毕竟，迈巴赫GLS480还是得加价，落地220万以上了。

那么问题来了，10分满分，您愿意给这台车打几分呢？