自四年前新冠疫情在全球爆发，车展活动一直面临严重的阻力。举办方取消了2020年、2021年、2022年和2023年的展会。车展于今年2月回归，但是只有极少数的厂商参展。主办方于2023年开始在卡塔尔举办分会展，卡塔尔的分会展还将继续举办，并将于2025年11月回归。
日内瓦于1905年举办了第一届车展，从那时起，这个车展就成为了汽车行业的重要展示平台，它见证了众多汽车行业中最具标志性的汽车在此首次亮相。包括捷豹E-Type、保时捷917和奥迪Quattro。兰博基尼在日内瓦车展上通过LP500概念车预览了Countach。十多年前，法拉利在日内瓦车展上推出了LaFerrari。
组织日内瓦车展的国际汽车沙龙基金会（Comité permanent du Salon international de l'automobile Foundation）表示，他们的决定是“与汽车行业相关的太多不确定性”和“欧洲主要车展的吸引力下降”的结果。
该基金会主席Alexandre de Senarclens表示，日内瓦车展面临来自巴黎和慕尼黑车展的竞争，这种竞争不仅体现在车展本身的规模、内容和吸引力上，巴黎车展和慕尼黑车展往往更受各自国家本土品牌的青睐，这使得日内瓦车展在吸引这些品牌参展时面临挑战。而汽车制造商本身也对日内瓦车展缺乏兴趣，在这种情况下，关闭日内瓦车展也是理所当然的。
该基金会目前决定无限期停止日内瓦车展的举办，但是卡塔尔多哈的分会展还将继续进行，将于明年11月举办。
