据壹航运最新获悉：近日，一家名为“PYNQ Logistics”的物流企业向美国加州北区破产法院申请破产清算。

值得注意的是，该公司曾与FedEx签订包裹递送合同，并且在去年11月PYNQ Logistics曾起诉FedEx涉嫌欺诈。

A California company, which once contracted with FedEx Ground to deliver packages before filing suit against the global delivery giant (NYSE: FDX) in November over alleged illegal business practices, has filed for bankruptcy liquidation.

在请愿书中，PYNQ Logistics列出了5万美元资产和高达1000万美元的负债。

该公司拥有多达49个债权人，该公司坚称，在支付行政费用后，将没有资金可用于向无担保债权人分配。

请愿书中列出的有担保债权的最大债权人是华盛顿特区的Byline Bank（超46万美元），以及加州新月城的Magarino Enterprises Inc.（超38.5万美元）。

根据法庭文件显示，去年PYNQ Logistics起诉FedEx Ground，指控该公司欺诈性地诱使其签订合同，该合同约定PYNQ Logistics将保持独立，但实际上却受到FedEx控制，要求其像FedEx员工一样运作。

前航空公司飞行员Tara Wright于2021年创立了PYNQ。她投资近113万美元成为独立服务提供商（ISP），并在加州-俄勒冈州边境购买了两条FedEx的快递路线。

然而，2023年5月，在PYNQ多次尝试重新谈判其合同后，PYNQ称FedEx向PYNQ发送了有关其合同的终止信，并声称这家物流巨头在未经PYNQ同意的情况下出售了其中一份合同--尤里卡航线，也未能赔偿其损失。

PYNQ在投诉中称，FedEx在与另外一家承包商协商合作以取代PYNQ的同时一直在引导PYNQ相信它需要续签合同，最终PYNQ失去了合同，并且被另一家承包商取代。

PYNQ向法院起诉，要求FedEx赔偿金钱损失，并终止FedEx涉嫌的非法商业行为。