今年的车市真是一波未平一波又起。

昨天跑完一圈4S店，看着销售们愁眉苦脸的样子，我就知道这市场又要变天。

果不其然，一天之内就蹦出三个重磅新车，而且都是降价增配的狠角色。

有趣的是，这次不光是造车新势力在打价格战，连传统车企也开始放大招了。

先说说腾势N7这匹“双激光野马”。

比亚迪这次是玩真的，25.98万的702智驾版直接塞进去两个激光雷达，这操作让我想起了08年第一次见到双涡轮增压，那种“你敢玩我就敢加”的狠劲儿。 不过说实话，腾势N7最近几个月的销量着实有点惨淡，从300多台到100来台，这下坡路走得让人直咧嘴。

腾势这次算是豁出去了，价格没降但硬件实打实地往上堆。

前几天试驾的时候，那底盘调教和空间表现确实没得说，软硬可调的悬架让我想起以前调教赛车的日子。但是在25万这个价位段，极氪7x和阿维塔07都能搞定华为高阶智驾，腾势这波操作说是“釜底抽薪”，不如说是“釜底添薪”。如果能干到22万，那才叫真正的王炸。

再说说星纪元ES增程版，这次可是实打实地降了3.31万。

16.28万的预售价让我眉毛都挑了起来。

记得去年试驾ET的时候，就被奇瑞的增程器效率惊艳到了。这次ES用的是同样的方案，关键是只要92号汽油就能保电，这可比那些非得加95号的娇气货省心多了。不过说实话，19.98万的城区智驾版本还是贵了点，特别是智己L6全系标配城区智驾的情况下。

最后说说阿维塔07 Pro+，这次直接从21.99万降到19.99万，还送6000块保险补贴。

作为一个阿维塔07车主，我是真觉得肾疼。四个月前提车的时候可是一毛不少地付了全款，现在听说降价就跟被人打了一闷棍似的。不过退一步讲，对那些对高阶智驾需求不强的朋友来说，这确实是个入手的好机会。

记得前几天在车友群里聊天，有人问我现在是不是买车的好时机。我的建议是再等等，至少等到6月份。现在这市场跟个大染缸似的，谁也说不准明天哪家又要搞个大动作。就拿小米汽车来说，这位还没正式入场呢，光是放出的风就已经让不少车企坐不住了。

说实在的，这一轮降价潮跟其说是为了抢市场，不如说是为了自保。

毕竟在智能化、电动化双重压力下，不降价可能连活下去都难。 今年的车市注定是“刺刀见红”的一年，消费者倒是可以安心观望，反正横竖都是便宜。

真要说起来，这波降价也不全是坏事。

至少证明市场在向着更理性的方向发展，那些靠概念和噱头圈钱的日子总算是到头了。

不过作为一个老司机，我还是要提醒各位，买车不能光看价格，该有的配置和性能一样都不能少。

便宜没好车这句话，放在哪个时代都不会错。