特斯拉从开始造车到第一辆车交付，总共才花了四亿美元，可国内新能源汽车公司，烧光了几百元却只有PPT，都想干翻马斯克，可最终却只造出了一个老头乐来！

造车全靠嘴说，钱花完了，车还没有出来，不要求最好，却要求最贵，其中以拜腾为第一，恐怕也没有人敢说第二了。

宝马前设计师担任拜腾CEO，英菲尼迪中国区域总经理出任总裁，拜腾一成立就有很多投资人来投资，就连搞电池的宁德时代都投资拜腾，那就是一个有钱有势的新能源汽车公司。

为了自己品牌有着不一样的独特个性，拜腾在打造车那可是不留余力，疯狂烧钱总部大楼是租的，位置就在上海宁来福士广场，一租就是一层，光是物业费每个月就要烧掉50万。

员工的名片，一盒造价就上千块钱，300多人的北美团队，每年就在吃方面，就要将近5000万人民币，在参加汽车展览时，来来回回的费用都要30万美元，最后导致欠债，拖欠员工工资，车还没有，钱就被烧光了！

这还只是开始，奇点汽车更是厉害，2014年就宣布造车，宣传用互联网模式来打造中国人自己的特斯拉！真的是应了那一句话：只要你喊得响，就不会缺少捧场的。

很快就有很多公司投资奇点，融资的资金就达到170亿，是拜腾的2倍多，资金的充足容易让人骄傲起来，说的就是奇点，一边疯狂嘲讽其他新能源汽车，一边就认为想要造好车，就必须大建工厂。

方法是可以，但奇点太低估了新能源汽车的烧钱速度，在很多城市疯狂建工厂，结果钱烧完了，车还是只有PPT！

更厉害的还是绿驰汽车，号称有800个全球顶级汽车人参与当中，成立不久就已经融资100亿。

在一年的时间，就掌握了新能源汽车的核心技术，不到两年的时间，当投资人得到消息时，就已经倒闭被吊销营业执照，拿着钱跑路了。