3月14日，美国欧洲司令部发表声明称俄军两架苏-27战斗机对在黑海上空飞行的美军MQ-9“死神”无人机进行了不安全且不专业的拦截。其中一架苏-27不仅向MQ-9无人机倾倒了燃料，还撞击了MQ-9的螺旋桨，导致美军不得不将MQ-9在黑海迫降。“巴伦支海上空的手术刀”出现在了黑海上空。

“巴伦支海手术刀事件”指的是发生在冷战后期的一次著名空中拦截事件。1987年9月13日，挪威空军一架P-3B型反潜巡逻机在巴伦支海上空对前苏联进行侦察时，突然遭到前苏联一架苏-27的硬核拦截。这架苏-27直接从P-3B的右翼下方高速掠过，并用垂直尾翼在P-3B的右侧发动机上像手术刀一般划开了一个大口子，导致这架P-3B差点坠毁。这次拦截也被作为最著名的苏军空中拦截战例载入史册。

对于美军的指责，俄罗斯方面则予以了否认。俄罗斯国防部这则美军这架MQ-9无人机在克里米亚附近空域进行侦察活动时闯入了“俄罗斯为执行特别军事行动而设立的临时空域边界”，该边界已按照国际规范公布（言外之意美军这次闯入是故意的）。

俄方还透露这架MQ-9无人机关闭了应答器，为了确认入侵者身份，俄空天军才派出值班的战斗机升空对其进行识别和跟踪。然后在9点30分(俄罗斯时间，美国东凌晨2点30分)，这架MQ-9无人机突然进行急剧机动，但是由于操纵不当导致失速并最终坠落在海面。俄战斗机全程没有使用机载武器，也没有与美军无人机发生任何接触，目前已经安全返回基地。一句话，美军无人机是自己掉的，和俄方战机没任何关系。

不过也有西方媒体阴阳怪气认为“俄军战斗机的确是没有使用机载武器以及与无人机发生碰撞”，因为俄军苏27飞机飞行员是用手持干扰枪将MQ-9无人机“击落”的。

笔者认为，无论是像美国欧洲司令部说的那样是俄军故意碰撞导致MQ-9无人机坠落；还是像俄国防部说的那样是MQ-9无人机自己操作不当坠落；亦或者是像部分西方媒体说的那样是俄军使用干扰枪“击落”。这些其实都不重要，MQ-9无人机这次在黑海栽了这个“结果”才是最重要的，并且这个结果已经被美俄双方确认。很显然，美国这次吃了大亏，MQ-9无人机掉在了俄军主场的黑海，美军只能眼睁睁看着自己最先进的察打一体无人机被俄军捞走。而根据美国无人机坠落黑海后俄在高频通信中的通讯显示，俄军疑似正在进行打捞活动。

而俄罗斯这次自然是扬眉吐气。俄乌战争开打以来，北约虽然没有亲自下场，但通过对乌克兰的全方位援助给俄军造成了巨大的麻烦。在北约的支援下，综合国力和武器装备占据绝对下风的乌克兰不仅在开战之初抵挡住了俄军的猪突猛进，还在抵挡住了俄军之后多次发动大规模反击，收复了红利曼和赫尔松首府等地，并给俄军造成了非常严重的伤亡，连“莫斯科”号巡洋舰都被击沉了。逼得俄罗斯不得不进行了部分动员才堪堪稳定了战局。原本开战之初被普遍认为将在几天结束的俄乌战争也是硬生生拖过了一年。

乌军之所以能够取得如此大的战绩，北约全方位的情报支持起到了定海神针一般的作用。在北约无孔不入的侦察系统面前，俄军的行动对于乌克兰方面单方面透明。俄军对于北约的情报系统可谓是恨之入骨，怎奈北约的卫星不能打（除非俄罗斯想打第三次世界大战），而北约的侦察机又都在俄乌两国边境外活动，俄军别说迫降或者击落北约侦察机，连驱逐的机会都没有。

所以这次美军MQ-9无人机自己跑到克里米亚附近海域不出事才怪。事实上，这次俄罗斯不单单出了一口恶气，而且还实实在在获得了巨大的好处。从跑到黑海进行侦察判断，这次坠落的极有可能是美军最新的MQ-9B无人机，这可是号称美军最先进的察打一体无人机。根据公开资料显示，MQ-9B机长11.7米，翼展24米，最大飞行速度约460公里/小时，最大续航时间可达35小时。该机设有4个机翼挂架，可以外挂8枚“地狱火”反坦克导弹，或者4枚“地狱火”和2枚GBU-12型激光制导炸弹，具备很强的对地对海攻击能力。另外，MQ-9B无人机还增设了一个机腹吊舱，可以装备对海搜索雷达，也可以装备副油箱以增加续航能力。可以说，这架MQ-9B无人机将能够让俄罗斯的无人机技术前进至少10年。

值得一提的是，之前有消息称俄军将部分缴获的北约武器送到了伊朗，让后者对这些北约武器进行破解和仿制。而这次MQ-9B无人机大概率也会成为伊朗破解和仿制的对象。事实上早在2011年，当时美军一架RQ-170侦察无人机被伊朗干扰迫降，然后伊朗在其基础上仿制出了见证者-191无人机。而美军这次MQ-9B无人机被俄军缴获，意味着美军需要花费巨资对现役的MQ-9B进行紧急升级来抵消泄密造成的影响，美军这次可谓是“赔了夫人又折兵”。

另外，美军MQ-9无人机在黑海坠落也给我们提了个醒。首先，俄罗斯这次用实际行动再次向我们揭露了美国纸老虎的真面目。美国是典型的“欺软怕硬”，只敢欺负比自己弱小的国家。但是面对中俄这样的同级别对手，美国纸老虎的本质就会暴露无遗。因此我军后续在针对美军侦察机尤其是无人机的拦截和驱离过程中，完全可以更加强硬一些。

当然，这一点我们做得还是比较好。从我家对西方军机的多次拦截行动中可以看到，“巴伦支海手术刀”式拦截已经被我军发扬光大。根据外媒的消息称，去年5月26日中国空军一架歼-16在南海上空对澳大利亚P-8A海上巡逻机进行了危险拦截。歼-16先是在近距离伴飞时释放了照明弹，然后在飞离后又突然从P-8A前方切入并释放了雷达干扰箔条，密集的铝制箔条遍布P-8A的其飞行路径中，部分铝碎片还被吸入P-8A巡逻机的发动机里。

澳大利亚空军参谋长奇普曼在3月3日~5日举行的澳大利亚“阿瓦隆”航展上对媒体表示，这架P-8A的机组人员里有人在被中国战斗机拦截后出现了心理创伤，目前还在进行心理康复治疗。

俄军这次拦截行动给我们提的第二个醒就是我军在后续的东海空中巡逻中要防范日方对我军无人机可能的撞击和干扰。众所周知，日本在划设自己的防空识别区时出于觊觎我国领土钓鱼岛和东海油气田的险恶目的，不但把我国领土钓鱼岛覆盖其中，还把我国东海油气田也全部涵盖其中，这导致中日两国的防空识别区出现了大面积的重合。

自此，中日双方军机便在两国防空识别区重合的空域展开了日复一日、年复一年的高强度较量。我国空军由于规模庞大，战斗机数量众多，自然是不怕这种高强度较量，反而把这种较量当做难得的实战化演练，乐此不疲。但是日本空自规模要小很多，机型也非常老旧，面对这种持续十多年的高强度较量早已经苦不堪言。战斗机寿命是刷刷刷地往下掉，前不久日本空自一架F-15J战斗机在准备执行拦截任务时起飞失败冲入草地中。

并且为了进一步消耗日本战机的寿命，近些年我军开始大规模出动大型无人机进行巡航。面对我军有人战斗机，日本自然是不敢造次。但是面对我军无人机，难免日本不会搞一些小动作。这次美军MQ-9无人机的遭遇无疑给日本提供了灵感，后续日本空自难免不会效仿俄军对我方无人机进行碰撞或者进行干扰。

那么我们需要如何应对呢？答案很简单，首先是进一步强化无人机的抗干扰能力，作为全球数一数二的无人机强国，相信这一点难不倒我们。而针对日本空自战机可能的碰撞，我们需要做的有两点，首先是对日方进行警告，告知日方胆敢碰撞我方无人机，将被视为对中方军机的战争行为，我方将对日方战机予以击落。其次就是在使用无人机巡逻时，在后方部署有人战机，一旦发现日方战机有对我方无人机“图谋不轨”的迹象，便用无线电对其进行口头警告。如果日方飞行员一意孤行，那就使用火控雷达对日方战机进行锁定，相信日方战机的雷达告警装置的警报声能够很好地让日方飞行员冷静下来。