近日，有网友拍摄到了全新一代的大众途昂Pro实车到店的组图，新车的外观和内饰很有看头，采用的是全新设计语言打造。现款大众途昂的指导价大幅进行了下探，估计全新一代的大众途昂Pro上市之后价格比现款途昂也高不了多少，毕竟现在的竞争这么激烈，国产新能源车咄咄逼人的态势谁也躲不过。不过，全新一代的大众途昂Pro的看点还是很多的，它的车身尺寸更大了，而且采用全新的设计语言打造，内饰也很有质感，并且搭载第五代的EA888发动机。
全新一代的大众途昂Pro采用的是粗犷的外观设计，但是它所表达出来的效果和现款途昂完全不同，全新途昂Pro的细节要显得更精致一些，而且细节更加的平滑，因此视觉更亲民一些，但是它依然保留了很多硬气的设计语言，比如前侧的引擎盖就非常的硬派。新车的前脸的部分采用非常粗犷的风格打造，新车的日行灯采用贯穿式的布局，两侧的灯组采用鱼鳞式的效果。前脸上半部分还有亮黑色的装饰条点缀，并且有黑色的网格覆盖，中间是一个框架感很强的封闭式的装饰，两侧还有粗犷的空气导流槽设计，上面有风刀装饰，前脸的底部还有一个梯形的格栅。
在车的侧面，我们可以看到新车采用的是非常硬派化的造型，但是它比现款车型看上去柔和了很多，而且效果更动感。它的车身尺寸有所加长，侧面中间采用起伏效果的腰线装饰，车底部是和车身相同颜色的包围，车轮毂的效果也非常的干练。
在车的尾部，新车采用的是很有层次感的效果，它的后挡风采用前倾式的设计，车的尾灯组采用贯穿式的布局，两侧采用矩阵式的效果，并且有一种音律感。车的尾部中间是一个较大的凹槽，最底端采用了框架式的包围。新车的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，整车块头很大。
内饰上，新车采用的是家族化的设计语言打造，采用了三幅平底的方向盘，中间是很有标志性的悬浮效果的大屏，副驾驶的一侧也配备有屏幕，新车的整个内饰表现的很简约且干练。它的第二排座椅空间也很大，并且第二排和第三排的座椅支持完全放平，这样就会形成一个贯通的空间，装载力大幅的提升。动力方面，新车搭载的2.0T发动机最大输出功率达到了200千瓦。
