你知道吗？短短几年时间，安徽这个曾经在全国造车版图中仅排在中游水平的省份，竟然一跃成为了中国造车大省！2025 年 1 - 2 月，安徽汽车产量高达 44.48 万辆，比去年同期增长了 35.9%，首次反超了广东，登顶中国第一造车大省。这背后到底发生了什么？
安徽造车的崛起，离不开新能源汽车产业的快速发展。近年来，新能源汽车成为了最大的风口产业，各大城市纷纷接连布局，传统汽车集团加快转型，各大造车新势力不断登场。安徽准确把握产业变革趋势，更是全国唯一一个将新能源汽车产业作为首位产业顶格推进的省份。
在安徽造车的核心力量中，合肥无疑是最耀眼的存在。这座城市目前拥有江淮、蔚来、大众安徽以及比亚迪、长安等五大整车品牌，合计规划总产能超 300 万辆。这样的产能规划，无疑向中国新能源汽车市场发起了猛烈的冲击。走在合肥的街头，你会发现这里到处都是新能源汽车的身影，无论是公交车、出租车还是私家车，新能源汽车已经成为了一种主流。
而芜湖，作为奇瑞汽车的大本营，也展现出了强大的造车实力。凭借单一品牌，2024 年整车产量超 163 万辆。如今，奇瑞超三工厂加快建设，超四工厂也提上了日程，芜湖正向着世界知名汽车城阔步前行。在芜湖的街头巷尾，奇瑞汽车的广告随处可见，这座城市与奇瑞汽车已经紧密地联系在一起。
除了合肥与芜湖，安徽全省各地都在积极嵌入首位产业布局。安庆拥有江淮汽车、振宜汽车以及福田雷萨三大整车基地；淮南近年来积极融入合肥产业分工，蔚来第三工厂即将投产；亳州现有江淮安驰汽车生产基地、奇瑞商用车工厂；马鞍山也有汉马科技总部基地……安徽全省上下都在为造车产业贡献着自己的力量。
安徽造车并非一帆风顺。尽管在整车品牌方面，安徽可以跻身全国第一梯队，但目前上下游产业链配套与江苏等长三角省份还有差距，尤其是在新能源汽车领域新兴的芯片、智驾等还有明显短板。汽车是标准的整车带动产业，有了强大的整车产能，安徽也在不断完善产业链。
为了弥补这些短板，安徽正在积极引进和培育上下游产业链企业。政府出台了一系列优惠政策，吸引国内外知名企业来安徽投资兴业。安徽还加大了对本土企业的扶持力度，鼓励它们加大研发投入，提升自主创新能力。
安徽还积极推动产学研合作，加强与高校和科研机构的合作，共同研发新技术、新产品。这种合作模式不僅提高了安徽造车产业的创新能力，还为企业培养了大量的人才。
在完善产业链的安徽还在积极拓展市场。政府和企业纷纷加大了对国内外市场的开拓力度，参加各种展会、论坛等活动，提升安徽造车产业的知名度和影响力。安徽还积极推动新能源汽车的出口业务，让更多的人享受到安徽制造的新能源汽车。
值得一提的是，安徽造车的快速发展还带动了相关产业的发展。新能源汽车的快速发展带动了电池、电机、电控等核心零部件产业的发展；汽车产业的快速发展也带动了物流、金融等服务业的发展。这些产业的发展不僅为安徽的经济增长注入了新的动力，还为安徽造车产业的持续发展提供了有力保障。
如今的安徽，已经成为了中国造车产业的一颗璀璨明珠。展望未来，安徽造车产业还将迎来更加广阔的发展前景。随着新能源汽车产业的不断发展壮大，安徽造车产业也将迎来更多的发展机遇。
安徽造车产业的未来将会怎样呢？让我们拭目以待！相信在不久的将来，安徽将成为全球知名的造车产业基地之一！
