今天（9月25日）上午

由中车株洲公司制造的广州地铁18号线首列车正式交付车辆外形采用富有张力的“飞翼”造型

外观颜色以“湾区蓝”为主色调

18号线车辆外观广州地铁18号线将成为国内首条时速160公里的全地下市域快线不久的将来随着南沙至中山、珠海城际铁路（原广州地铁18号线延长线）的建设

这趟高速地铁将驶入中山

对标国内最高速度的高铁

18号线是广州首条时速160公里的市域快线，也是粤港澳大湾区首台时速160公里的地铁列车。整列车采用8节编组D型车，无论外观设计、技术方案还是创新内容，均对标国内最高速度的高铁，率先引进基于大数据和云计算的车辆检修智能运维系统。

广州地铁18号线具有高时速、全隧道运营、交流25千伏刚性接触网受流的特点。18号线及其向南的延长线，对推进粤港澳大湾区一体化发展进程具有重要意义。

设正向座椅，载客量比高铁多20%

据介绍，列车在设计过程中充分考虑了18号线的快线特点，横纵结合座椅布局，使得载客量比高铁动车组多20%；中间车设置4对大开度双开塞拉门，实现乘客快速乘降。

南沙至中珠城际计划后年开工

图中红色线路为广州18号线

9月21日，珠海市自然资源局在回复人带代表建议时明确表示：“根据省相关工作安排，南沙至珠海（中山）城际正在开展方案研究，计划2022年开工”。

根据8月3日国家发改委发布的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，南沙至珠海(中山)城际被列入近期大湾区轨道交通近期建设项目表，总里程79公里，预估投资约486亿元，在中山初步规划的站点为马鞍岛站点、翠亨站点和设支线联通的中山站。（>>点击查看更多）

大湾区城际铁路建设规划示意图截图

1、根据获批规划，粤港澳大湾区近期建设项目总投资约4741亿元，规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里。

2、中南虎城际中山至塘厦段将开建。途径站点为中山、南沙、塘厦。

3、广州南沙将修建连接中山、珠海的城际。

4、珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。

中山为何如此着急推动地铁项目？除了填补交通形式上的“空白”，或许背后重新定义、规划产业和城市空间版图，更是中山融入“轨道上的大湾区”之渴背后的深层次原因。

18号线地铁驶入中山后

中山广州将真正实现同城化

你期待吗？