根据环球时报报道，美国《大西洋》月刊总编辑爆料被意外拉入美国政府高层讨论袭击也门军事计划的群聊事件持续发酵，引发各方关注。与此同时，美国贸易代表办公室就特朗普政府拟对进入美国港口的中国船只收取费用一事召开听证会，也引发诸多争议。而在这一系列事件中，特朗普面临着来自各方的压力，希拉里表态，美防长或面临被罢免的局面，美国多行业代表更是替中方发声，特朗普政府正处于舆论的风口浪尖。

特朗普（资料图）

先来说说美军作战群聊泄密事件。3月24日，美国《大西洋》月刊总编辑杰弗里·戈德堡透露，自己被美国国家安全高层官员拉入一个关于对也门胡塞武装进行军事打击的群聊，并且在美军行动两小时前得知了空袭计划。这个群聊可不简单，成员包括美国副总统万斯、国务卿鲁比奥、国防部长彼得·海格塞思等众多白宫要员。消息一出，瞬间引发轩然大波。

对于此事，特朗普一开始表示毫不知情。他称自己是从媒体那里第一次听说这件事，还批评《大西洋》月刊“算不上什么杂志” ，并驳斥该报道是“两个月来唯一的小故障，而且并不是什么严重的问题”，强调戈德伯格在聊天中的存在“根本没有影响”，这些袭击“非常成功”。不过，特朗普试图息事宁人的态度并没有平息事态。

民主党抓住这个机会，开始对特朗普政府发起猛烈攻击。民主党要求涉事的美国官员前往参议院接受质询，并呼吁包括海格塞思在内的多名白宫官员主动辞职，否则将采取措施要求国会罢免其职位。26日，前国务卿希拉里也公开就此事发声，称特朗普政府正在拿美国的军事安全与机密“开玩笑”，呼吁对此事展开调查。

特朗普（资料图）

希拉里此举无疑是对特朗普的“落井下石”，两人之间的关系本就紧张，此次事件更是让双方矛盾进一步激化。而欧洲方面也因美国高官在群聊中提到的“让欧洲为美国空袭也门买单”言论而感到紧张，英法德等国纷纷做出回应，对美国泄密事件进行嘲讽，这无疑让美欧关系再次陷入紧张。

再看特朗普政府拟对中国船只收取港口费用一事。美国贸易代表办公室就这一议题召开听证会。根据路透社报道，此次争议焦点是对中国制造的船舶征收停靠费，每停靠美国港口一次，费用可能高达300万美元。美国政府声称，这些费用将遏制中国在公海上的商业和军事主导地位，并促进美国国内船舶的建造。然而，这一想法遭到了美国国内众多行业的强烈反对。

美国海运业首当其冲。美国船舶运营商在听证会上表示，特朗普政府振兴美国造船业的计划可能给国内船舶运营商、海港、出口商和就业带来损害。海岸海运公司首席执行官爱德华·冈萨雷斯指出，如果提升美国造船业的努力无意中摧毁了美国的航运公司，国家利益将无法得到保障。该公司船队有24艘船，其中16艘是中国制造的。美国航运协会首席执行官凯西·梅特卡夫也表示，更换现有的中国船舶并非易事，对中国船舶征收费用将促使更多美国货物转向外资海洋航运公司。

特朗普（资料图）

除了海运业，美国农业和出口行业也受到极大影响。美国农民和出口商估计，运输成本的上升将使种植大宗商品作物变得无利可图。美国大豆协会成员迈克·科恩表示，价格低是美国大豆在全球市场上的优势，但若港口费用增加，美国农民将面临“意想不到的后果”。由于不确定性，农产品出口商已难以预订5月以后的船只。代表美国煤炭行业供应链的理事会首席执行官艾米丽·阿图恩表示，针对与中国有关的船只征收费用将对“煤炭开采公司、煤炭出口码头运营商以及支持煤炭行业的运输和其他服务提供商”产生负面影响，还可能导致美国煤炭出口市场被其他国家抢占。

美国鞋类和服装协会政策高级副总裁内特·赫尔曼说，港口费用将导致美国工人失业，增加美国出口和进口的成本，美国消费者也将面临商品短缺和价格上涨。世界航运理事会首席执行官乔·克拉梅克警告称，拟议的港口费用一旦通过，将导致较大港口拥堵，同时减少较小港口的服务。