日前，红旗把H5的插电混动版给整出来了，并且还搞了个预售，起步价15.98万，听着是不是还挺有那么点意思呢？

这红旗H5 PHEV，你要说外观，那基本就是照搬燃油版大哥的模子，也没啥很大的变化。

不过话说回来，这套设计语言确实是红旗现在的招牌菜，那个方方正正的车头，配上直瀑式大嘴格栅，还有那些闪闪发光的镀铬条，往那一杵，气场是真足，一看就是“正经车”。

还有就是，分体式大灯现在也算是潮流了，红旗也给安排上了，这一点倒是没啥悬念的。

侧面看过去，溜背造型带点小动感，没那么死板。车身尺寸摆在那儿呢，车长接近5米（4988mm），轴距也超过2米9（2920mm），妥妥的中大型轿车身材，空间指定是差不了。

而到处点缀的镀铬装饰条，嗯...还是那个咱们熟悉的“豪华”配方，这一点也是预料之中的事，念寒就不多说了。

车尾那个贯穿式的尾灯，两边还带个小分叉，辨识度拉满，晚上老远一看就知道是红旗来了。后备箱盖上那个小小的鸭尾翼，算是给这稳重的车屁股增添了一丝活泼吧。

内饰大体布局也没变，标志性的竖向大屏幕嵌在中控台，旁边配个液晶仪表盘，双屏联动嘛，现在都这么玩。

不过，这次内饰配色倒是有点新花样，弄得更“电感”一些，算是跟燃油版区分开的小心思吧。那个圆乎乎的三幅方向盘、看着挺显档次的座椅都没缺席，电子挡杆用起来也方便。

配置方面，红旗向来不吝啬。丹拿音响这老朋友必须有，256色氛围灯烘托气氛，座椅通风加热、无线充电这些实用功能，官方说了，标配！这点得给个赞，确实挺大方的，没毛病吧。

重点来了，动力系统！这回用的是一套1.5T发动机配电机的插电混动组合。发动机最大马力150匹，电机有228匹，匹配的是单挡DHT变速箱。

官方称，零百加速7.6秒，对于这么大一台车来说，可以了，日常超车肯定够用。

而最让我有点惊讶的是那个亏电油耗，低至3.75升每百公里？我的天啦，这要是真的，那可太省了，比好多小车都省，这你受得了吗？

电池给了2种选择，18.4度和23.9度，对应的纯电续航分别是130公里和170公里。这个纯电里程日常通勤基本够用了吧？

要是都用上，综合续航里程号称能达到1600公里！这数字听着有点吓人，跑长途是真没压力了，还有啥续航焦虑呢。

整体来评价的话，红旗H5 PHEV这次预售，15.98万起的价格，给到了中大型轿车的尺寸、插电混动的低油耗和长续航，还有红旗这块牌子，竞争力看上去还不错。

就看最后正式上市价格能不能再给点惊喜了，期待一下它未来的市场表现吧！