关注新闻的朋友都知道，最近在国际舞台上我们的红旗汽车可真是火了一把，“国产的，红旗的”、“beautiful”简单几个词语都是对红旗作为高端礼宾车赞美。不过这几年，红旗汽车也有不断往民用市场深耕发力，带来了很多实惠且好用的车型，比如我今天要介绍的这台红旗HS3，指导价区间为14.58-19.58万元，是红旗目前在售最低指导价的车型，它的推出意在降低用户门槛购买国产豪华品牌。不了解这台车的朋友，今天这篇文章你们可要仔细看了。
红旗HS3
红旗HS3
虽然说是一台A+级的SUV，但是红旗HS3的颜值还是十分在线的，霸气之余又有辨识度。前脸采用了家族风格满满的飞瀑式大尺寸进气格栅，两侧的分体式大灯造型也比较独特，一根从前机舱盖延伸到格栅中部的品牌LOGO看着也十分抢眼。不得不说，这个前脸看着还是比较有视觉冲击力的。
红旗HS3
红旗HS3
侧面来看，红旗HS3采用了较为笔直的线条，使其看上去还是有一定的硬朗范。腰线后部前高后低，营造出了一种俯冲的姿态，运动感也很不错。车身尺寸方面，红旗HS3的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，虽然该车只是定位紧凑级，但实际上它这个尺寸已经接近B级SUV。
红旗HS3
车尾方面，红旗HS3采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，颜值不错的同时也拉伸了整车尾部的宽度视觉效果。总的来说，红旗HS3的颜值确实不错，我个人挺喜欢这种风格。
红旗HS3
红旗HS3
坐进车内，你会发现红旗HS3的内饰质感同样不错。内饰整体采用了环抱式架构，所以坐起来还是会有一种浓浓的包围感。科技方面，红旗HS3配备了12.3英寸的液晶仪表盘（勇为版7英寸）+12.6英寸的竖置中控大屏，车机系统也算是流畅的级别。红旗HS3的方向盘为皮质多功能方向盘（有为版为真皮），样式为三幅式。握持手感很棒，两侧也集成了一些常用功能按键，操作起来较为便利。
红旗HS3
红旗HS3
而后排的乘坐体验属实有点超出我的预期。我1米76的身高，坐在后排完全不觉得压抑，虽然只是是一台紧凑级的SUV，但在空间方面红旗HS3还是挺给力的。另外，座椅的软硬程度也比较适中，坐起来还是很舒服的，腰部和腿部都能明显感觉到一定的支撑。相信长途出行时，你的家人坐在红旗HS3的后排也能获得一个很不错的乘坐体验。动力方面，红旗HS3分为1.5T以及2.0T两个动力版本。1.5T版本发动机最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m，而2.0T版本发动机最大功率为185kW，最大功率为380N·m。前者采用的是7速湿式双离合变速箱，而后者采用的是8速手自一体变速箱。就我的实际体验下来，1.5T完全足够城市日常代步通勤，平时偶尔跑跑高速也没啥问题，动力还是挺充沛的。当然，如果你对动力有着极致的追求，那2.0T版本肯定会更加适合你。
红旗HS3
红旗HS3
底盘方面，红旗HS3采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂组合，软硬程度适中。既不会给你一种无脑软趴趴的感觉，也不会让你感觉到它完全硬邦邦。所以驾驶着这台红旗HS3，相信无论你是在乎家庭的消费者，还是在乎运动感受的消费者，在这台车上都能找到属于你的乐趣。总结一下，红旗HS3作为一台这个价位的紧凑级SUV，它的产品力的确算得上是比较突出。有着不错的颜值外观，内饰质感也营造得略有格调，甚至在动力以及底盘方面，它的表现依旧十分出色，真心值得推荐给大家。如果你近期也有这个预算的购车计划，我建议你可以到店亲自感受一下这台红旗HS3，相信它应该不会令你失望。
