常德日报记者 胡秋菊 通讯员 陈宣林 文/图 6月8日，益常高速扩容工程九标芦荻山互通E匝道第二联钢箱梁最后一个节段架设完毕，至此，九标钢箱梁安装全部完成。

建设中的沅水特大桥

芦荻山互通钢箱梁架设

芦荻山互通H匝道、E匝道跨二广高速公路路段，设计为钢箱梁，H匝道第八联已于今年5月架设完成，本次为E匝道第二联最后一个节段架设。E匝道第二联桥跨采用两箱单室等宽整体箱梁，梁高1.8米，梁宽10.5米。因两联钢箱梁均跨二广高速架设，下穿的既有高速公路车流量大，吊装前需对高速公路进行临时半幅封闭，为此钢箱梁施工要尽可能减少封路次数和时间，工期紧、任务重，在项目部的努力下，最终在预定工期内安全、圆满完成了钢箱梁主梁的架设。

记者从益常高速扩容工程项目建设方了解到，今年来，各项目部争分夺秒抢进度，持续刷新项目建设进度条，确保项目建设稳中有序推进。截至目前，益常高速扩容工程开工以来全线累计完成投资139亿元，占批复概算185.63亿元的74.9%，其中今年已完成投资13.7亿元。

下一步，益常高速扩容工程将加快土建工程的施工进度，为路面、房建、机电、交安等工程施工提供作业面，确保项目如期建成通车。