“HAL先进中型战斗机”( AMCA ) 是印度最新的战斗机研制项目，它旨在为印度空军和印度海军开发出一款第五代、隐身多用途战斗机，在其中甚至还包含了部分的第六代战斗机技术。该飞机的研发工作由国防研究与发展组织（DRDO）下属的航空发展局（ADA）负责推进，生产工作则不出意外地交给了大名鼎鼎的印度斯坦飞机有限公司（HAL）负责，按照计划该项目的前期研发投入在20亿美元左右。

虽然最初这款战斗机是按照五代机的设计的，可是由于一些技术限制和不可抗力的影响，它如今已经被降级；

根据印度DRDO和印度斯坦飞机公司的最新研制计划，AMCA“先进中型飞机”项目的首批机型将不会是第五代战斗机，而是4.5代；

首批次机型的名字为AMCA Mk-1，配备有美国通用公司生产的F414发动机，由于推力限制，AMCA Mk-1将不具备超音速巡航和超机动能力，除此之外它也没有战场态势感知能力；

而真正具备五代机能力的是该项目的第二批次战斗机，也就是AMCA Mk-2，它将配备推力更大、性能更为先进的发动机，只是目前印度尚未找到有意向合作开发的外国发动机厂商。

其实对于印度来说，AMCA属于几代机并不重要，最为重要的是它到底何时能够首飞？何时能够量产？

此前在AMCA项目刚刚提出之时（2019年正式立项），DRDO和印度斯坦飞机公司制定了“野心勃勃”的时间表，他们表示原型机将会在2026年完成首飞，到2030年开始量产；

但这个时间表对于“了解底细”的印度空军来说有点过于“紧迫”了，印度空军虽没有直说，可是在明里暗里的也在暗示两大主导机构，这个时间表对于AMCA来说太仓促了。

在去年，另一位项目总监又跳出来说，一旦设计获批，第一架原型机会在两年内推出，一年后首飞，时间表又提前了一年；

去年年底，印度空军参谋长向飞机项目组建议，多多寻求一些国外合作，如替代系统和各类传感器的开发的，以备不时之需，这样才能不耽误AMCA的首飞时间。

空军竟然对自家航空产业如此的不自信，印度斯坦飞机公司自然不乐意了，于是双方展开了一场“口水战”！

但有着“光辉”战斗机丰富研究经验的印度航空人很快就被“打脸”了，DRDO主席在今年2月份表示，AMCA的首飞可能至少需要七年时间，从今年算起，它若想达到服役状态的话，则需要十年时间，也就是2033年左右。

虽然承认飞机研制计划受阻，不过在DRDO最近递交给国会的报告显示，AMCA Mk-1的首飞时间依然是2027年，量产时间也没有变；

首飞时间一直在变，考虑应该是印度在制造飞机时出现了比较大的麻烦？

可是在下查询了一下，这款战机至今仍然停留在设计图上，还没有真正动工，而且它甚至连关键设计审查还没有通过。

搞了半天，这款战机还是一架“绘图板”战斗机，首飞什么的更是遥遥无期，预计在它入役之后应该很快就会迎来自己的退役仪式...

注：DRDO全称为“国防研究与发展组织”，它是印度国防部下属机构，主要负责先进武器装备的开发，性质与美国的高级技术研究局（DARPA）类似。