荆门沉浸在5向枢纽的荆荆高铁开通之际！

荆州开心终于迎来350高铁！

潜江正在设想潜江西站枢纽引入荆岳350！

仙桃正在思考潜江能有“天潜350”，那仙桃为什么不能有“天仙350”呢！

湖北省的荆门-荆州高铁啊开通了之后，除了荆州开心之外啊，潜江也开心。潜江正在瞄准了这个荆荆高铁延长线“荆岳高铁”啊，那就是从荆州延伸到潜江西站，然后从张金镇进入了江陵县，过境石首北站，也就是石首的长江以北地界，最后直达监利，通过湘鄂2省高铁长江大桥到达华容东站直达岳阳枢纽，所以说潜江可以正式上车荆岳高铁。同时，荆岳高铁就形成了荆门西站、沙洋西站、荆州站、潜江西站、江陵东、石首北、监利、华容东、岳阳西。

此刻荆荆高铁这么350延伸线。对于江汉平原的天门、仙桃、潜江啊，此刻的竞争未来主要焦点，集中会体现在天门至潜江高铁联络线，天门高——仙桃西站——洪湖北站——监利高铁联络线。所以此刻啊，仙桃也有另外一种声音的想法，正在思考呢！那就是讨论，要不要放弃之前的仙桃大福支线那个200断头铁支线。可以和天门一起合作！也就是说，从天门高铁站引出，经过仙桃西站“三伏潭”直接到洪湖北、通过监利枢纽跨江。那么也相当于有了天潜高铁联络线和天仙高铁联络线2个版本对比参考！

不管天潜还是天仙，不管谁对接了天门高铁站枢纽之后啊！天潜联络线还可以服务荆州、沙市、松滋方向，也可以通过潜江这个西站，南下石首北、监利到达华容、岳阳，也就是“天潜监和荆荆岳”在潜江西站并线过江！所以啊，如果仙桃放弃了之前的这个汉宜大福支线断头路后，直接由天门高铁引出至仙桃的高铁联络线，相当于把三伏潭，这个仙桃西改造成仙桃境内的最大高铁站，并引入洪湖北至监利，或者由三伏潭经潜江西站南下也可以！这样相当于仙桃高铁也上车了！毕竟仙桃距离武汉那么近，高铁站当然距离武汉越远越好，才有希望嘛！

其实有时候，仙桃也可以这么想！潜江可以搞天潜，那为什么仙桃不能搞天仙呢？如果天潜最主要服务荆州，那么仙桃西站也可以服务潜江和荆州，那不是更多了一种仙桃选择嘛！所以这是我大仙桃这个高铁联络线的最大价值。那么最终这个价值是走潜江西，还是仙桃西！除了线路自身价值大小外？最终就要看这个荆荆高铁延伸线的荆岳高铁，是走潜江西站还是仙桃西，所以现在最终是考验潜江和仙桃，谁更有眼光，谁更有能屈能伸的让“天潜或天仙”这2条联络线二取一最终提前落地的优势了！

荆荆高铁——荆岳高铁

一、天潜高铁联络线：

功能1：天门高——潜江油田——荆州站/荆州西——松滋高铁枢纽；

功能2：天门高——潜江西——江陵东——石首北——监利——华容东；

二、天仙高铁联络线：

功能1：天门高——仙桃西——洪湖北——监利——华容东；

功能2：天门高——仙桃西——潜江——潜江西——荆州西——松滋高铁枢纽；

功能3：天门高——仙桃西——潜江——潜江西——江陵东——石首北——监利——华容东；

您们觉得荆荆高铁开通后的荆岳350机遇，潜江和仙桃谁会抢先一步更有优势？对比天潜350和天仙350，您会发现谁对武汉更有利？