一条运河，埋下了三十万具尸骨。这是隋炀帝杨广留给后人的谜题：这条举世闻名的运河，究竟给杨广带来了什么？是功在当代、利在千秋的赞誉，还是贪图享乐、滥用民力的骂名？

大运河的兴建并非杨广心血来潮之举，而是基于深远的战略考量。彼时，江南地区经济蓬勃发展，而中原却因连年战火而满目疮痍。为了有效连接南北，确保南方丰富的粮食能够顺畅运往北方，隋朝统治者面临着打通南北水路、解决粮食调配难题的迫切需求。在杨广登基后的第三年，他毅然决然地调集了河南各郡的百万民众，启动了通济渠的开凿工程。

这位精通音律、诗赋的皇帝，在龙舟的锦帆上写下“我梦江南好”，却把整个中原拖进了无尽的苦难。史官的笔颤抖着记录：“役丁死者十之四五”，这不过是这场苦难的冰山一角。  民夫脚上的铁链磨出了白骨，运河两岸每隔十里就堆起一座新坟，用无数家庭的破碎和绝望铺就成的一条大运河，成了压倒隋朝统治的最后一棵稻草。

大业七年，王薄在长白山写下《无向辽东浪死歌》，十万逃役的农民拿起锄头对抗官军的刀剑。杨广在龙舟上接到急报时，正欣赏着五百名宫女拉纤的奇景，他轻蔑地将奏折扔进河里：“这些蝼蚁，也配让朕操心？”运河的浊浪吞没了皇帝的傲慢，也吞没了隋朝的最后一丝气数。 ，隋朝，最后的夕阳也要消失了。

有人说，杨广这是为了国家的长远发展，牺牲一点小我，成就大我。但问题是，这种牺牲是否太过残忍和无情了？那些无辜的百姓，他们也有自己的家庭，自己的梦想。他们凭什么要为这个遥不可及的梦想买单？更何况，杨广在修建大运河的同时，还频繁地发动战争，三征高句丽，劳民伤财。这些沉重的负担，最终都压在了那些无辜的百姓身上，让他们的生活陷入了水深火热之中。

然而，杨广真的就是一个十恶不赦的暴君吗？他开凿大运河，难道就真的没有一点功劳吗？其实，杨广并非完全是一个暴君。他也是一个有理想、有抱负的皇帝。他开创了科举制度，打破了贵族对权力的垄断，让寒门子弟也有了出人头地的机会。他御驾亲征，成功地为隋朝拓展了疆土。

但遗憾的是，杨广的暴政最终掩盖了他的功绩。他过于急功近利，忽视了百姓的承受能力。他以为只要有了大运河，就能实现他的理想国。但他错了，他忘了那句话：“水能载舟，亦能覆舟。”当百姓的愤怒和绝望汇聚成一股不可阻挡的力量时，隋朝的统治也就开始动摇了。在被缢杀前，他对着镜子自言自语：“好头颅，谁当斩之？”，这一刻他是否也意识到了一些东西？

历史就是这样充满了矛盾和悖论。每一个事件、每一个人物都有其复杂性和多面性。我们不能简单地用“好”或“坏”来评价他们。就像杨广一样，他既有功绩也有过失。这个耗尽民力开凿运河的皇帝，何尝不是被时代的巨浪裹挟的囚徒？他看到了南北融合的必然，却看不见自己脚下百姓的生死。最终他也在人民带的浪潮中走到了生命的镜头，“水能载舟亦能覆舟”确是如此啊！

对于当朝百姓来说，杨广确实不是一个好的统治者，但对于后世千百年来说，他留下了一笔宝贵的财富，运河的出现，实实在在的造福了后人，如果他真的泉下有知的话，他会不会后悔曾经做过的一切呢？