作为广汽传祺在中高端的重要产品，GS8无论在尺寸设计还是配置水准上都有着不错的竞争力。此前广汽传祺全新一代GS8已经完成了亮相，而在这次的2021天津车展上，新一代GS8正式开启了预售，其中，燃油版车型推出了豪华智联版和尊贵版，分为两驱版及四驱版，预售价格区间为18.88万元-20.68万元；而混动版车则有两款车型，分为尊贵版22.88万元，四驱尊贵版24.68万元。虽然这个价格对于国产自主品牌的SUV来说并不算低，但新一代传祺GS8表现出来的诚意还是挺足的。

我们以价格和配置为例，现款GS8的起售价为18.58万，与新一代GS8的预售价仅相差了3千元，不仅有了新的外观而且还增加了许多配置，足以值回票价。当然，按照惯例新车正式上市后价格还会有所下调。

再来看混动版，目前其预售价为22.88万起，这个价格所拥有的配置几乎可以媲美汉兰达的高配，而新一代GS8混动版的落地价大概在25万左右，而同样配置的汉兰达混动版落地则需要近40万，再加上丰田的THS技术，所以新一代GS8混动版的性价比更高。正因如此，新一代GS8仅预售当日便收到了2千台的订单，为此传祺还发了一条颇具凡尔赛味道的消息。

不过话又说回来，新一代传祺GS8还是有这个实力的。首先来看外观，新车具有两款前脸可供消费者选择，一款为“展威翼”的前脸格栅，而另一款为“龙鳞翼”的前脸格栅，无论哪一种给人的感受都比较大气和立体。同时两侧的LED灯组也颇具个性化特色，点亮后有着不错的辨识度。

车身侧面延续了老款沉稳、霸气的造型设计，但细节处更加的精致，例如隐藏式门把手、悬浮式车顶以及镀铬装饰条等都是当下比较流行的元素，整体气质无可挑剔。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980*1950*1780mm，轴距为2920mm。作为参考，现款GS8的4835*1910*1785mm，轴距为2800mm。从数据来看，新一代GS8相比现款车型车长增加了145mm，轴距加长了120mm，所以车内空间更有保障。

车尾造型与现款相比变化不大，粗壮的D柱让整车显得浑厚有力。尾灯采用了纵置样式，内部结构辨识度很高。下包围处保留了双边共双出式排气布局，增加了大量镀铬装饰，看上去更加年轻运动。

内饰方面，新一代GS8的布局设计较为整齐，中控处的大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘对于如今的汽车来说已经不再新鲜。小巧玲珑的电子挡杆采用了水晶材质，与宝马X7有几分相似之处，看起来很有档次，说它是三四十万的豪车都丝毫不过分。配置上也比较丰富，我们挑几样比较有特点的说一下，比如ADiGO第四代车机系统，AR-HUD、AVP记忆泊车系统、L2+级别辅助驾驶等。

另外，新一代GS8除了继续提供5/7座椅布局外，还新增了6座，选择性更加丰富。

动力方面，新一代GS8燃油版继续搭载2.0T发动机，传动系统匹配爱信的8速手自一体变速器。最值得一说的是混动版车型，这套2.0T+丰田THS混动技术组成的动力系统，在动力和爆发力方面有着更加的表现，而且燃油经济性也比较出色，甚至在某些程度上超过了丰田主流的2.5L混动。在底盘方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合。