在去年，湖南省随着白新、靖黎、芷铜、官新4条、总里程200公里高速公路建成通车，全省高速公路通车总里程已达7530公里，高速省际通道达29个。截至目前，湖南省又随着衡永高速、永零高速、沅辰高速、白南高速4条、总里程261公里高速公路建成通车，如今湖南省高速公路通车里程已经接近7800公里。

据悉，湖南省境内还有多条高速公路正在建设，如S92茶常高速公路、炉慈高速公路等。目前，关于这两条高速公路的建设传来了好消息：首先，是关于炉慈高速公路的建设。目前，由中铁交通投资、中铁二院设计、中铁广州工程局承建的湖南炉慈高速公路长潭河溇水特大桥合龙，标志着大桥主体工程完工，为2025年建成通车打下坚实基础。其次，是关于S92茶常高速公路。日前，S92茶常高速公路大市枢纽互通G4京港澳高速跨线桥梁板架设圆满完成，项目建设者正全力推进，剩余施工生产任务为力争2024年建成通车的目标奋力冲刺。

而关于湖南省高速公路建设的好消息不止这一个，根据最新消息显示：作为长沙联系湘西以及我国西部地区的重要经济走廊——长沙至吉首高速公路的重要组成部分——长沙至安化段项目，日前迎来了重大进展。近日，湖南省发展改革委发布关于长沙至吉首高速公路长沙至安化段工程项目核准的批复，同意建设长沙至吉首高速公路长沙至安化段工程。

据悉，“工程项目核准批复”是对项目建设或运营的授权和许可，具备法律效力。获得批复意味着项目已经通过了相关部门的审查，并获得了正式的实施许可，是项目顺利进行的保障。根据资料显示，工程项目在获得核准批复后，通常需要在2年内开始施工。而从工程项目获得核准批复之后到开工的时间无固定性，如果前期工作准备完善、手续齐全、资金充足等，工程项目在批复后，最快可以在1-2个月左右就可以开始施工。

长沙至吉首高速公路长沙至安化段工程起于长沙岳麓区，往西经望城区、宁乡市、安化县等县市区，止于安化县梅城镇接G55二广高速，线路全长约124.9公里。其中，项目起点至华常高速段路基宽度为33.5米，采用六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时；华常高速至终点段路基宽度为26米，采用四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时；全线共设置象鼻窝(枢纽)、坪山、白箬铺(枢纽)、宁乡南、坝塘(枢纽)、坝塘、大成桥、横市(枢纽)、沙田、巷子口、东山、梅城南(枢纽)等12处互通式立交。

根据资料显示，长沙至吉首高速公路长沙至安化段工程在今年5月，项目特许经营实施方案获得湖南省发改委批复；目前，工程项目核准也获得了批复。这就是说，长沙至吉首高速公路长沙至安化段工程前期工作可以说顺利，并有望在明年正式动工建设！待长吉高速公路长沙至安化段建成后，将有效分流长张、长常北线高速交通流量，同时进一步优化区域路网，形成长芷高速“第二通道”。