汽车发展至今，除了智能化水平越来越高外，设计方面也在不断创新变革。其中，像半幅式方向盘就是一大创新，不过，可能没等这项创新设计正式在家用车上使用，就要被叫停了。

近日，有相关汽车博主称：“半幅式方向盘接下来可能不允许上公告。”这里所谓的“公告”，就是指工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，国内的汽车只有登上了这个公告，才能获批生产，可以理解为是汽车的生产许可证。

虽然目前该消息还没得到证实，但有不少网友都表示支持，并认为半幅式方向盘是一个反人类的设计，看起来炫酷，实际用起来会很糟糕。

其实，半幅式方向盘也不是什么新鲜的设计了，它是F1赛车的专用方向盘，但在家用车上使用就有些特立独行了，因此，有的厂家为了制造新鲜感来吸引消费者，才把半幅式方向盘移植到了家用车上。

如今，市面上采用了半幅式方向盘的车型有特斯拉Model S/X、雷克萨斯RZ、智己LS7等。就目前来说，使用半幅式方向盘的车型还是占少数。

既然都是方向盘，为啥更精简的半幅式方向盘却被说是“反人类”呢？

首先，我们要知道，之所以半幅式方向盘是F1赛车专用，是因为F1赛车的转向比一般在8:1到10:1之间，而且还带转向比调节，因此，车手不需要大幅打方向就可以过弯了。而我们的家用车转向比通常在12:1到20:1之间，且没有转向比调节，所以在过弯时才需要打更多的方向盘。

在这样的情况下，家用车必然是使用传统的方向盘才能更方便的打方向过弯，半幅式方向盘看着是很酷，但在操作时很容易抓空，同时，急打方向时也会不方便。此外，像平时大家喜欢单手撸方向盘，在半幅式方向盘上也不太容易操作，虽然半幅方向盘精简了，但操作却不便捷。

当然，半幅式方向盘也不是一无是处，比传统方向盘少了半截的半幅式方向盘，可以让驾驶员拥有更开阔的视野。

最后

总的来说，论实用性，传统方向盘才是当下最实用的，半幅式方向盘更多是以好看、新鲜存在。对于家用车上使用半幅式方向盘，大家是持什么看法呢？欢迎留言评论！