昨晚24时是国内成品油零售价调整窗口期，因上一轮的十个工作日内，国际油价涨跌幅度较小，仅仅涨了30元/吨，没有超过上调红线50元/吨，所以调整搁浅，油价保持现在的价格不变。广大车主悬着的心终于落地了，因为在最后几日，油价上涨的势头逐渐增强，第七天时还处于跌10元/吨的状态，之后的三天一路小涨，最终定格在涨30元/吨。好在没有超过调整红线，零售价又能保持十几天不变了。

国内油价新一轮计价统计周期开启，时间从3月19日到4月1日，共计10个工作日。今天是新一轮油价调整的第一天，油价大变天，国际油价出现了大幅度上调。加上上次的上调幅度，当前参考原油变化率4.65％，预计汽柴油上调200元/吨，折算为上涨0.15-0.17元/升。调价窗口将在4月1日24时开启，大家加油的支出又要高起来了。同时值得庆幸的是今天才大涨，要是昨天大涨，那么昨晚的油价调整就会大涨，广大车主提前就得承受高油价了，现在到4月1号，至少还能享受现在的油价。

2024总共进行了6次油价调整，其中只有一次是下跌，且只跌了0.04元/升，剩下的要么上涨要么搁浅，今年这三个多月的时间里，国际原油价格总共上调了505元/吨，国内成品油价总共上调了0.4元。家用车的油箱大多都是50升，加满一箱油要多花20元，对于大部分车主来说是一个不小的数目。随着今天开局油价大涨，基本上也奠定了下次油价的最终结果。根据以往经验来看，凡是开局大涨或大跌的，最终结果都是与开局相同，开局大涨了，最终结果也会涨。因为调整幅度太大了，且受到各个因素的影响，未来还有继续上涨的可能，即便有下跌，跌幅也不会太大，只是正常的一个市场波动而已。

近期俄罗斯的产油设施遭到乌克兰的袭击，沙特石油减产，美国成品油库存大幅下降，都是国际原油价格上涨的重要影响因素。同时，随着全球气温转暖，各个大型用油工厂开始复工生产，季节性用油上升，汽柴油需求量大，库存又不多，必然导致油价上涨。预期油价仍有进一步上行的空间，各位车主需做好准备。

对于成品油价格的调整，无论上涨还是下跌，广大车主需保持冷静和理性的态度，与其他商品的价格调整机制相同，这就是一个正常的市场规律。大家要做好出行规划，减少非必要的开车时间，把汽油上涨带来的用车压力降到最低。